[发明专利]一种中空轮体及装有该轮体的车辆在审
申请号: | 201910777698.0 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN110406314A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 陈辉 | 申请(专利权)人: | 永康骑客智能科技股份有限公司 |
主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00;B62K3/00 |
代理公司: | 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙) 44357 | 代理人: | 张琪 |
地址: | 310000 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中空轮体 内轮毂 外轮毂 轮毂 支撑件 轮体 轴承 胎体 使用寿命 行驶过程 转动连接 车体 辐条 轮辐 受力 转动 变形 维修 覆盖 应用 | ||
1.一种中空轮体,其特征在于:包括轮毂和胎体,所述轮毂包括内轮毂和外轮毂,所述内轮毂和所述外轮毂之间设有轴承,所述胎体覆盖所述外轮毂的外侧,并与所述外轮毂固定连接,所述外轮毂与所述内轮毂转动连接,所述内轮毂上设有用于连接车体的支撑件,所述支撑件位于所述内轮毂的下部。
2.如权利要求1所述的中空轮体,其特征在于:所述内轮毂包括左侧盖和右侧盖,所述左侧盖和所述右侧盖固定连接,所述左侧盖内侧设有第一缺口,所述右侧盖内侧设有第二缺口,所述外轮毂上设有第三缺口,所述第三缺口朝向所述第一缺口和所述第二缺口设置,所述第一缺口、所述第二缺口和所述第三缺口形成用于容纳所述轴承的容纳腔,所述轴承与所述第三缺口的内壁接触配合。
3.如权利要求2所述的中空轮体,其特征在于:所述外轮毂还包括主体和外轮毂盖,所述外轮毂盖与所述主体可拆卸连接,所述外轮毂盖和所述主体配合形成所述第三缺口。
4.如权利要求1所述的中空轮体,其特征在于:所述支撑件包括与车体连接的支撑臂和与内轮毂连接的转向机构,所述转向机构包括转向轴和转向轴承,所述支撑臂上设有转向腔,所述转向轴和所述转向轴承位于所述转向腔中,所述转向轴与所述内轮毂固定连接,所述转向轴承套设在所述转向轴上,并与所述转向腔接触,所述转向轴相对所述支撑臂转动。
5.如权利要求4所述的中空轮体,其特征在于:所述转向轴承包括上轴承和下轴承,所述转向腔中设有第一环形槽和第二环形槽,所述第一环形槽位于所述转向腔的下部,所述第二环形槽位于所述转向腔的上部,所述转向轴贯穿所述第一环形槽和所述第二环形槽,所述上轴承套设在所述转向轴上,并位于所述第二环形槽中,与所述第二环形槽的侧壁接触,所述下轴承套设在所述转向轴上,并位于所述第一环形槽中,与所述第一环形槽的侧壁接触;所述第二环形槽中设有端盖,所述端盖位于所述上轴承的上方,并与所述转向轴固定连接,以压紧所述上轴承。
6.一种车辆,包括车体,其特征在于,所述车体上设有至少两个轮体,至少一个轮体为如权利要求1所述的中空轮体,所述中空轮体位于所述车体的前端和/或后端,并通过支撑件与所述车体连接。
7.如权利要求6所述的车辆,其特征在于,所述车体中设有驱动装置,所述中空轮体位于所述车体的前端,所述驱动装置与位于所述车体后端的轮体传动连接。
8.如权利要求6所述的车辆,其特征在于,还包括转向扶手,所述转向扶手与所述中空轮体的内轮毂上部固定连接,转向轴的轴线与所述转向扶手的中心共线。
9.如权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述支撑件包括支撑臂和转向组件,所述支撑臂一端与内轮毂连接,另一端与所述车体连接,所述支撑臂包括转向部、延伸部和连接部,所述转向部与所述内轮毂连接,用于容纳所述转向组件,所述延伸部朝向远离所述中空轮体的方向延伸,所述连接部连接所述延伸部和所述车体,所述延伸部和所述连接部形成供所述中空轮体转动的空间;所述转向部、所述延伸部和所述连接部为一体式结构。
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