[发明专利]服役过程中高速列车动态损失定量分析方法

权利要求书

1.一种服役过程中高速列车动态损失定量分析方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：根据实际情况确定高速列车服役运行过程中的环境因素，环境因素包括降雨量、风速等级、气温和已行驶距离，记第i个环境因素为x_i，i＝1,2,…,N，N表示环境因素数量；

S2：确定动态损失系数随各个环境因素x_i变化的量化函数F(x_i)，分别如下：

动态损失系数随降雨量变化的量化函数设置如下：

其中，F(x₁)表示随降雨量变化的动态损失系数，x₁表示12h降雨量，单位mm，γ₁表示降雨量的拟合形状因子；

动态损失系数随风速变化的量化函数设置如下：

其中，F(x₂)表示随风速变化的动态损失系数，x₂表示实时风速，γ₂表示风速的拟合形状因子；

动态损失系数随气温变化的量化函数设置如下：

其中，F(x₃)表示随气温变化的动态损失系数，x₃表示气温，γ₃表示气温的拟合形状因子；

动态损失系数随行驶距离变化的量化函数设置如下：

其中，F(x₄)表示随已行驶距离变化的动态损失系数，x₄表示高速列车的已行驶距离，L是两个车站的距离，γ₄表示已行驶距离的拟合形状因子；

S3：将N个环境因素x_i两两作为一组进行重要性判断，得到重要性评分，具体方法为：记一组环境因素为x_i和x_j，j＝1,2,…,N，如果环境因素x_i的重要性大于等于环境因素x_j，则根据重要程度在预设的重要性评分取值范围[1,D]内确定一个值作为重要性评分c_ij，其中c_ij＝1表示环境因素x_i和x_j同样重要，c_ij＝D表示环境因素x_i比x_j重要得多，然后令重要性评分c_ji＝1/c_ij；如果环境因素x_i的重要性小于等于环境因素x_j，则根据重要程度在预设的重要性评分取值范围[1,D]内确定一个值作为重要性评分c_ji，其中c_ji＝1表示环境因素x_j和x_i同样重要，c_ji＝D表示环境因素x_j和x_i重要得多，然后令重要性评分c_ij＝1/c_ji；

将所有重要性评分构成大小为N×N的判断矩阵C：

S4：对判断矩阵C进行一致性检验，如果一致性检验通过，进入步骤S5，否则返回步骤S3重新生成判断矩阵；

S5：对判断矩阵C的每一列进行正规化得到矩阵R，矩阵R中的各个元素r_ij采用以下公式计算：

将矩阵R的元素按行相加，得到行元素和

将行元素和进行归一化得到各个环境因素的权重w_i：

S6：获取当前各个环境因素的值根据各个环境因素x_i对应的动态损失系数量化函数F(x_i)，计算得到当前各个环境因素对应的动态损失系数结合权重w_i计算得到多个环境因素下的动态损失系数F：