[发明专利]一种摩托车雨披存放箱

说明书

本发明公开了一种摩托车雨披存放箱，包括安装在摩托车后侧的存放箱，所述存放箱相对的内壁均转动连接有连接管，所述连接管的末端均固定连接有密封板，两个所述密封板之间固定有涡流状板，所述连接管内贯穿设有转杆，所述转杆顺着涡流状板的中轴线延伸，所述转杆位于涡流状板内的部分上缠绕设有连接绳，所述连接绳的末端连接雨披，所述转杆的末端与其中一个所述连接管通过锁紧机构连接，所述存放箱的侧壁设有通风道，其中一个所述连接管延伸至通风道内且外侧壁安装有风轮，所述通风道的前侧安装有翻转门。本发明结构合理，便于取出或者收回雨披，能够利用风作为驱动源将雨披上的水甩走，避免雨衣存放过程中发霉发臭。

技术领域

本发明涉及摩托车技术领域，尤其涉及一种摩托车雨披存放箱。

背景技术

摩托车已经越来越多，摩托车后一般都安装有存放箱，其可以存放一些物品，比如雨披。下雨天骑车时需要取出雨披穿戴上进行防雨，使用完毕后将其折叠好塞入存放箱内，由于存放箱内空气不流通，而雨披上往往还残留有较多的水，在存放箱内存放较久后，其会发臭，表面可能还会发霉，所以需要一种能够去除雨披表面水分的存放箱。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种摩托车雨披存放箱，其便于取出或者收回雨披，能够利用风作为驱动源将雨披上的水甩走，避免雨衣存放过程中发霉发臭。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种摩托车雨披存放箱，包括安装在摩托车后侧的存放箱，所述存放箱相对的内壁均转动连接有连接管，所述连接管的末端均固定连接有密封板，两个所述密封板之间固定有涡流状板，所述连接管内贯穿设有转杆，所述转杆顺着涡流状板的中轴线延伸，所述转杆位于涡流状板内的部分上缠绕设有连接绳，所述连接绳的末端连接雨披，所述转杆的末端与其中一个所述连接管通过锁紧机构连接，所述存放箱的侧壁设有通风道，其中一个所述连接管延伸至通风道内且外侧壁安装有风轮，所述通风道的前侧安装有翻转门，所述涡流状板内设有涡流状腔体，所述涡流状板的内侧均布有多个与涡流状腔体连通的进水孔，所述涡流状板的每个涡流道的外侧均布有多个挤压机构，所述涡流状板的末端安装有与涡流状腔体连通的出水管，所述存放箱的前侧壁安装有箱门，所述存放箱的底部设有排水管。

优选地，所述锁紧机构包括滑动连接在转杆末端的螺帽，位于所述通风道一端的连接管内设有与螺帽相配合的螺纹。

优选地，所述挤压机构包括均布在涡流状板外侧的多个凹槽，所述凹槽的槽口处通过弹簧弹性连接有挤压板。

优选地，所述存放箱的内壁之间固定有分隔板。

本发明与现有技术相比，其有益效果为：

1、设置有涡流状板，两侧固定有密封板，密封板两侧固定有连接管，连接管内贯穿设有转杆，转杆与连接管通过锁紧机构连接，只需打开锁紧机构，转动转杆即可完成雨披的收放，使用方便。

2、连接管的末端安装有风轮，能够利用风力作为驱动，使涡流状板快速转动，将雨披上的雨水通过多个进水孔甩入涡流状腔体内，最后随着转动的方向，将涡流状腔体内的雨水排出，设计巧妙。

3、设置有挤压机构，能够在离心力作用下甩出挤压板对雨披进行挤压，从而使去除雨水的效果更好。

附图说明

图1为本发明提出的一种摩托车雨披存放箱的剖视结构示意图；

图2为本发明提出的一种摩托车雨披存放箱的侧面结构示意图；

图3为本发明提出的一种摩托车雨披存放箱的涡流状板侧面示意图；

图4为本发明提出的一种摩托车雨披存放箱的涡流状板正面示意图；

图5为本发明提出的一种摩托车雨披存放箱的A处结构放大示意图。