[发明专利]一种转向节加工治具在审
申请号: | 201910774422.7 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN110340688A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 张海宽;张新 | 申请(专利权)人: | 中联精工(天津)有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 陈雅洁 |
地址: | 301800 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向节 加工治具 支承轴颈 调节丝杠 调距丝杠 安装板 定位板 定位机构 定位凹槽 定位底座 定位位置 螺纹连接 驱动机构 上固定板 下固定板 有效定位 转动连接 法兰盘 压板 贯穿 | ||
本发明提供了一种转向节加工治具,包括上固定板、下固定板、驱动机构、压板、法兰盘定位底座及支承轴颈定位机构;支承轴颈定位机构包括安装板、调距丝杠及定位板;调距丝杠一端设有扳拧部,调距丝杠另一端与定位板转动连接,调节丝杠贯穿安装板,调节丝杠与安装板螺纹连接,定位板远离调节丝杠的一端设有能够对转向节进行定位的定位凹槽。本发明所述的一种转向节加工治具,解决了传统转向节加工治具的支承轴颈部分定位部分不能够实现定位位置的调节,进而导致不能够起到对于不同直径的支承轴颈进行有效定位的技术问题。
技术领域
本发明属于转向节制造领域,尤其是涉及一种转向节加工治具。
背景技术
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向,转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。现有技术中在对转向节的法兰盘部分进行钻孔过程中,需要治具对转向节的支承轴颈部分以及法兰盘部分进行定位,传统转向节加工治具的支承轴颈部分定位部分不能够实现定位位置的调节,进而导致不能够起到对于不同直径的支承轴颈进行有效定位。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种转向节加工治具,解决了传统转向节加工治具的支承轴颈部分定位部分不能够实现定位位置的调节,进而导致不能够起到对于不同直径的支承轴颈进行有效定位的技术问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种支承轴颈定位机构,包括安装板、调距丝杠及定位板;
所述调距丝杠一端设有扳拧部,所述调距丝杠另一端与所述定位板转动连接,所述调节丝杠贯穿所述安装板,所述调节丝杠与所述安装板螺纹连接,所述定位板远离调节丝杠的一端设有能够对转向节的支承轴颈进行定位的定位凹槽。
进一步的,所述定位板左右两端均设有滑动凹槽。
进一步的,所述定位机构还包括导向结构,所述导向结构包括两个导轨,每一所述导轨均对应与一个所述滑动凹槽配合。
一种转向节加工治具,包括上固定板、下固定板、驱动机构、压板、法兰盘定位底座及上述的定位机构;
所述上固定板通过支撑结构与所述下固定板连接,所述驱动机构及压板均设置在所述上固定板与下固定板之间,所述驱动机构的固定端与所述上固定板或下固定板连接,所述驱动机构的伸出端与所述压板连接,所述法兰盘定位底座设置在所述压板的上端面;
所述上固定板包括两个并列设置的第一固定板,两个所述第一固定板均通过所述支撑结构与所述下固定板连接,所述的定位机构设置在两个所述第一固定板之间;
所述安装板一端与一个所述第一固定板可拆卸连接,所述安装板另一端与另一个所述第一固定板可拆卸连接,所述定位凹槽与所述法兰盘定位底座正对,两个所述第一固定板与所述定位板滑动连接;
两个所述第一固定板上均设有多个第一通孔,当转向节安装至所述法兰盘定位底座上时,两个所述第一固定板的多个第一通孔与所述转向节的法兰盘部分正对。
进一步的,所述法兰盘定位底座包括第二安装板、不锈钢支座及磁铁支杆,所述磁铁支杆通过所述不锈钢支座与所述第二安装板连接,所述磁铁支杆顶端为球面,所述第二安装板与所述压板可拆卸连接。
进一步的,所述压板上并列设有两排通孔,每排所述通孔均包括多个通孔,每排所述通孔的排列方向均与两个所述第一固定板与所述定位板滑动方向平行,所述第二安装板左右端部均通过螺栓连接一个通孔。
进一步的,所述下固定板包括第二固定板及两个连接结构;
两个所述连接结构对称设置在所述第二固定板的左右两侧;
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