[发明专利]内燃叉车辅助预热系统及内燃叉车在审
申请号: | 201910773921.4 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN110486352A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 游颖捷;葛伟伟;余香琴;朱桂雷;刘大庆;季彬琪;宋涛 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/0427 | 分类号: | F15B21/0427;B66F9/075;F02M31/125;F02N19/02;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6571;H01M10/637 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孔祥贵<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 311305 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压油箱 燃油箱 加热器 储油设备 内燃叉车 预热 油液 加热 加热部件 预热系统 叉车 油箱 大容积设备 工作效率 加热效率 强制对流 环流 内油液 热流 上浮 | ||
本发明公开了一种内燃叉车辅助预热系统及内燃叉车。内燃叉车辅助预热系统包括加热部件,加热部件包括设于车辆的储油设备中的加热器,以加热储油设备中的油液,储油设备包括燃油箱和液压油箱。对燃油箱和液压油箱中的油液进行预热,除了能够实现对燃油箱和液压油箱部分的预热外,预热后的油液经过的设备也能够被对应加热,有利于提高叉车的工作效率,使叉车启动后更快地进入较佳的工作状态。另外,燃油箱与液压油箱中的加热器均对应设置在对应箱体内的下部,在油箱内形成强制对流和环流的同时,也让热流上浮,便于提高对整个箱体内油液的加热效率,带动整个油箱的液体加速通过加热器,起到提高对大容积设备室加热的效率。
技术领域
本发明涉及叉车技术领域,特别涉及一种内燃叉车辅助预热系统及内燃叉车。
背景技术
叉车在冬季和寒冷地带使用时,受到周围环境因素影响,启动困难或者无法启动,并且在启动后短时间内车上油液无法达到理想工作温度的现象,对于叉车寿命、作业效率都有很大的负面效应。尤其是在-50℃高寒环境下,油液粘度变高甚至固化,蓄电池容量极具缩减,因此需要对叉车进行预热处理。
目前,常规主机自带的预热塞只能对主机的部分进行预热,不能对叉车中其他部件进行预热处理,启动后短时间内叉车的工作效率低,无法在短时间内使叉车进入较佳的工作状态。
因此,如何提高叉车刚启动后短时间内的工作效率,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种内燃叉车辅助预热系统,能够提高叉车刚启动后短时间内的工作效率。本发明的另一目的是提供一种包括上述内燃叉车辅助预热系统的内燃叉车,其刚启动后短时间内的工作效率得到提高。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种内燃叉车辅助预热系统,包括加热部件,所述加热部件包括设于车辆的储油设备中的加热器,以加热所述储油设备中的油液,所述储油设备包括燃油箱和液压油箱。
优选地,所述燃油箱与所述液压油箱中的所述加热器均设于箱体内的下部。
优选地,储油设备还包括变速箱油底壳以及发动机。
优选地,所述加热部件还包括包裹于车辆的蓄电池外侧的蓄电池加热垫,所述蓄电池加热垫呈环状围住所述蓄电池的外周面。
优选地,所述蓄电池加热垫内部采用双叠加热丝布局。
优选地,所述蓄电池加热垫通过绳带可拆卸绑定于所述蓄电池外侧。
优选地,所述储油设备中以及蓄电池上分别设有温度传感器,各所述温度传感器分别电连接于恒温器,且所述恒温器电连接所述加热部件,所述恒温器用于根据所述温度传感器的检测结果控制对应的所述加热部件的启闭,其中,同一所述储油设备中的所述温度传感器与所述加热器相对应,所述蓄电池上的所述温度传感器与所述蓄电池加热垫相对应。
优选地,所述加热部件均电连接于外接交流电源。
优选地,所述加热器为三个并列设置的回形加热管构成,所述回形加热管为条形管;三个所述回形加热管在长度方向上的一端固定在一起;中间的所述回形加热管在垂直于所述长度方向的尺寸大于两侧所述回形加热管在同向上的尺寸。
一种内燃叉车,包括如上述任一项所述的内燃叉车辅助预热系统。
本发明提供的内燃叉车辅助预热系统,包括加热部件,加热部件包括设于车辆的储油设备中的加热器,以加热储油设备中的油液,储油设备包括燃油箱和液压油箱。
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