[发明专利]同步轴承和车辆的电轴驱动系统

权利要求书

1.一种同步轴承(B)，其包括内圈(B1)、外圈(B2)、滚动体(B3)和保持架(B4)，所述内圈(B1)用于与第一部件不能相对转动地连接，所述外圈(B2)用于与第二部件不能相对转动地连接，所述内圈(B1)的外周面向径向内侧凹陷而限定出若干槽(G)，所述滚动体(B3)收容于所述槽(G)内，其中，

所述槽(G)在所述同步轴承(B)的周向的不同位置具有径向深度不同的深部(G1)和浅部(G2，G3)，所述浅部(G2，G3)位于所述槽(G)的周向上的端部，所述深部(G1)的槽底到所述外圈(B2)的径向距离大于所述滚动体(B3)的直径，所述浅部(G2，G3)的槽底到所述外圈(B2)的径向距离小于所述滚动体(B3)的直径，

所述内圈(B1)在所述槽(G)内沿周向面向所述保持架(B4)的侧面分别为内圈第一面(F11)和内圈第二面(F12)，所述保持架(B4)的面向所述内圈第一面(F11)的面为保持架第一面(F21)，所述保持架(B4)的面向所述内圈第二面(F12)的面为保持架第二面(F22)，

所述内圈第一面(F11)和所述保持架第一面(F21)中至少有一者是在沿轴向延伸的同时沿周向倾斜的面，所述内圈第二面(F12)和所述保持架第二面(F22)中至少有一者是在沿轴向延伸的同时沿周向倾斜的面，

从而在所述保持架(B4)受轴向的驱动力运动的过程中，所述保持架(B4)能够抵接到所述内圈(B1)进而同时沿轴向和周向运动，使所述滚动体(B3)在所述深部(G1)和所述浅部(G2，G3)之间运动，从而使所述滚动体(B3)自由滚动或者被所述内圈(B1)和所述外圈(B2)锁死。

2.根据权利要求1所述的同步轴承(B)，其特征在于，所述内圈第一面(F11)和所述保持架第一面(F21)互相平行，和/或

所述内圈第二面(F12)和所述保持架第二面(F22)互相平行。

3.根据权利要求1所述的同步轴承(B)，其特征在于，所述浅部(G2，G3)包括第一浅部(G2)和第二浅部(G3)，所述深部(G1)在周向上位于所述第一浅部(G2)和所述第二浅部(G3)之间。

4.根据权利要求3所述的同步轴承(B)，其特征在于，所述槽(G)的底面在周向上呈V形。

5.根据权利要求1所述的同步轴承(B)，其特征在于，当所述滚动体(B3)位于所述深部(G1)时，所述保持架(B4)不与所述内圈(B1)接触。

6.根据权利要求1所述的同步轴承(B)，其特征在于，所述同步轴承(B)还包括拨叉(B5)，所述拨叉(B5)能够给所述保持架(B4)提供所述轴向的驱动力，

所述保持架(B4)在轴向上延伸到所述内圈(B1)和所述外圈(B2)的外部区域、并进一步向径向外侧弯折而连接到所述拨叉(B5)。

7.根据权利要求1所述的同步轴承(B)，其特征在于，所述滚动体(B3)的制作材料包括钢。