[发明专利]一种立车用工件自动卡紧机构在审
| 申请号: | 201910771918.9 | 申请日: | 2019-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN110587332A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
| 发明(设计)人: | 孙明宝;田仁福;范雷;常城;戴伟 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔雷昂重工机械制造有限责任公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q3/08 |
| 代理公司: | 23115 大庆知文知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨英健 |
| 地址: | 161005 黑龙江省齐齐*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 夹固机构 驱动机构 夹紧 松开 自动卡紧机构 圆筒形工件 立车加工 手动夹 立车 驱动 | ||
1.一种立车用工件自动卡紧机构,包括:夹固机构,所述夹固机构,用于夹紧或松开所述工件;其特征在于:
所述夹固机构连接有驱动机构;
所述驱动机构,用于驱动所述夹固机构夹紧或松开所述工件。
2.根据权利要求1所述的一种立车用工件自动卡紧机构,其特征在于:
所述夹固机构,包括卡爪(7);
所述卡爪(7),与所述驱动机构铰接;
所述卡爪(7),用于夹紧或松开所述工件。
3.根据权利要求2所述的一种立车用工件自动卡紧机构,其特征在于:
所述驱动机构,包括:卡爪驱动臂组件;
所述卡爪驱动臂组件与所述卡爪(7)铰接;
所述卡爪驱动臂组件,用于驱动所述卡爪(7)夹紧或松开所述工件。
4.根据权利要求3所述的一种立车用工件自动卡紧机构,其特征在于:
所述卡爪驱动臂组件及所述卡爪(7)分别为两套,并对称布置。
5.根据权利要求3所述的一种立车用工件自动卡紧机构,其特征在于:
所述卡爪驱动臂组件,包括:驱动臂(4)及第一复位弹簧(10);
所述驱动臂(4),与所述卡爪(7)铰接,用于驱动所述卡爪(7)夹紧或松开所述工件;
所述第一复位弹簧(10)与所述驱动臂(4)连接;
压缩所述第一复位弹簧(10),所述驱动臂(4)驱动所述卡爪(7)夹紧所述工件;
所述第一复位弹簧(10)回弹,所述驱动臂(4)驱动所述卡爪(7)松开所述工件。
6.根据权利要求5所述的一种立车用工件自动卡紧机构,其特征在于:
所述驱动机构,还包括:传力组件;
所述传力组件,与所述驱动臂(4)的自由端相接,用于顶驱所述驱动臂(4)压缩所述第一复位弹簧(10)或释放所述第一复位弹簧(10)的回弹行程。
7.根据权利要求6所述的一种立车用工件自动卡紧机构,其特征在于:
所述传力组件,包括顶驱件(3);
所述顶驱件(3)为球状,与所述驱动臂(4)的自由端相接。
8.根据权利要求7所述的一种立车用工件自动卡紧机构,其特征在于:
所述传力组件,还包括:推力杆(2);
所述推力杆(2)上具有凸轮槽;
所述凸轮槽底为斜面;
所述推力杆(2)沿直线往复移动,所述斜面推动所述顶驱件(3)向上顶起或下落;
所述顶驱件(3)向上顶起,用于顶驱所述驱动臂(4)压缩所述第一复位弹簧(10);
所述顶驱件(3)下落,用于释放所述第一复位弹簧(10)的回弹行程。
9.根据权利要求1-8中任一所述的一种立车用工件自动卡紧机构,其特征在于:
所述夹固机构及所述驱动机构连接在底座(1)上。
10.根据权利要求9所述的一种立车用工件自动卡紧机构,其特征在于:
所述推力杆(2)与所述底座(1)之间具有定位销(8);
所述定位销(8),用于限制推力杆2旋转。
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