[发明专利]浮子阀和该浮子阀的应用

说明书

本发明涉及一种浮子阀，用于控制液位、尤其是油位，尤其是用于控制车辆变速器的液位、尤其是油位，其特征在于形成通流通道的阀基体和由通流通道形成的阀缩窄部，作为自由运动的阀元件的浮子支承在所述阀缩窄部上方，所述浮子通过其重力关闭阀缩窄部并且能通过液体从该关闭位置中被抬起，其中，所述浮子具有低的重心，使得该浮子在直立技术上始终再次竖起，此外，本发明涉及一种该浮子阀在车辆变速器的油调节设备中的应用。

技术领域

本发明涉及一种用于控制液位、尤其是油位，尤其是用于控制车辆变速器的液位、尤其是油位的浮子阀。此外，本发明涉及一种该浮子阀在车辆变速器的油调节设备中的应用。

背景技术

为了调节例如变速器的油池的油位，已知，使用一种通过浮子控制的阀，以便确保确定的填充高度。所述浮子固定在杠杆上，该杠杆操纵阀元件。从一定的、低的填充高度起，浮子如此程度地下沉，使得所述阀关闭并且不再流过进一步的油。这样的浮子阀不会无故障地工作，因为杠杆和浮子可能被夹住或卡住。

发明内容

本发明的目的是，改进开头所述类型的浮子阀，使得实现高的功能可靠性。

按照本发明，该目的通过形成通流通道的阀基体和由通流通道形成的阀缩窄部解决，作为自由运动的阀元件的浮子支承在所述阀缩窄部上方，所述浮子通过其重力关闭阀缩窄部并且能通过液体从该关闭位置中被抬起，其中，所述浮子具有这样低的重心，使得该浮子在直立技术(Stehauftechnik)上始终再次竖起。在此，所述浮子具有球形的、半球形的或类球形的外壁。

对于这种可自由运动的浮子，不需要用于引导的构件、如杠杆。因此对于可靠的功能排除了夹住、勾住或其他干扰的过程。

此外，位置定向的、通过材料堆积部或产生材料堆积部的元件或构件确保了关闭功能。

在此，所述浮子阀适用于液态和气态的介质。

所述浮子阀在无维护的情况下工作。处于穿流的介质中并在关闭时可能淤积的污物在下一次打开阀在之后被体积流量冲走。

污物的粒度在此不是决定性的。

所述浮子阀因此也在无维护的情况下并且可靠地工作，因为通过浮子的几何结构，不管其作为空心球、带有位置定向的空心球或具有类球的几何结构的组合的浮子，都不会使粘附力和内聚力损害功能。本体之间的面状贴靠太少。同时，穿流的介质的浮力抵抗所述粘附力和内聚力。优选，所述浮子具有球形的、半球形的、类球形的或锥形的外壁。

也提出，所述浮子具有在浮子材料量上方的空腔，浮子的重心处于该浮子材料量中。

所述浮子也可以由两个壳组成，这两个壳中的下壳具有重心。

一种有利的设计方案如下得出：阀缩窄部的内壁设计为锥形或凸球形的。

一种在制造、装配和维护中有利的结构于是在如下情况下得到：接纳浮子的阀室由竖直的管接头形成，在该管接头上部的开口上方设置管状的罩，该罩在外部密封地包围管接头。

优选地提出，管接头的壁和罩的壁具有尤其是窗口形式的液体通过开口。此外，管状的罩的上顶壁可具有带有过滤面的液体通过开口。这样的作为浮子过滤阀的应用改进了可靠的密封，因为没有污物能到达接触面。为此要求金属的或非金属的、有机的或无机的滤网。利用该过滤器，当然限制了系统的维护自由度，然而不限制功能性，因为用于接触并且因此用于密封的负压进一步被施加或能被施加。

附图说明

本发明的实施例在附图中示出并且接下来详细说明。图中：

图1根据图3中的A-A示出浮子阀的轴向剖视图，其带有球形的浮子，

图2示出图1的放大的局部B，

图3示出浮子阀的侧视图，