[发明专利]一种车辆车牌监测控制方法与装置有效
| 申请号: | 201910769384.6 | 申请日: | 2019-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN112406779B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
| 发明(设计)人: | 邵杰;杨昭;古伟鹏;张萌;贾明正;孟浩阳;张媛媛 | 申请(专利权)人: | 森源汽车股份有限公司;河南森源电动汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/01 | 分类号: | B60R25/01;B60R25/102;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 崔旭东 |
| 地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 车牌 监测 控制 方法 装置 | ||
1.一种车辆车牌监测控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)采集至少一个用于监测车牌螺栓紧固压力的压力传感器的压力值;
2)根据压力值的变化判断车牌处于人为拆卸或雨水冲刷,若从压力值降低开始计时,压力值的降低倍数大于拆卸倍数阈值时所经历的时间小于等于t1,则判定为人为拆卸,并执行相应的拆卸松动报警;
若从压力值降低开始计时,压力值的降低倍数大于冲刷倍数阈值时所经历的时间大于t2,若t2时间内压力值间歇式降低,则判定为雨水冲刷,并执行相应的冲刷松动报警,其中,t1<t2;
还判断车辆是否处于行驶状态,当车辆处于行驶状态时,若从压力值降低开始计时,压力值的降低倍数大于冲刷倍数阈值时所经历的时间小于t5,且t5时间内压力值间歇式降低,则判定为车辆涉水,并执行相应的涉水松动报警,其中,t5<t2。
2.根据权利要求1所述的车辆车牌监测控制方法,其特征在于,从压力值降低开始计时,压力值的降低倍数大于拆卸倍数阈值时所经历的时间小于t3,则判定为人为机械拆卸,并执行相应的机械拆卸松动报警;
从压力值降低开始计时,压力值的降低倍数大于拆卸倍数阈值时所经历的时间在t3~t4内,则判定为人为手动拆卸,并执行相应的手动拆卸松动报警,其中,t3<t4≤t1。
3.一种车辆车牌监测控制装置,包括存储器、处理器以及存储在存储器中并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1或2所述车辆车牌监测控制方法。
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