[发明专利]一种灯光管制区域低照度照明的设计方法在审
申请号: | 201910763836.X | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN110572913A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 李玮;鲍利群;郭冰;王良 | 申请(专利权)人: | 中国舰船研究设计中心 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 31107 上海航天局专利中心 | 代理人: | 许丽 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管制区域 低照度照明 低照度 灯光 应急照明 主照明 舱室布置 联锁装置 用电需求 照明系统 自动切换 电缆 应急 占用 | ||
本发明公开了一种灯光管制区域低照度照明的设计方法,通过联锁装置实现将灯光管制区域的主照明低照度灯与应急照明低照度灯合二为一,满足灯光管制区域在系统正常运行工况及应急工况下对低照度照明的使用需求,实现主照明与应急照明的自动切换。与现有技术相比,其优点和效果是:减少了灯光管制区域低照度灯和对应电缆的数量,减少了低照度照明的用电需求,减轻了舱室布置压力和照明系统额外占用的重量。
技术领域
本发明涉及舰船照明系统领域,具体为灯光管制区域低照度照明的设计方法。
背景技术
作战舰艇在战时为避免因灯光外露而暴露自身目标,需对有灯光外泄可能的走道、梯口、舱室等处所进行灯光管制,上述处所统称为灯光管制区域。
常规情况下,灯光管制区域的主照明由交流220V主电源供电,分别配置了主照明灯和低照度灯,前者用于非灯光管制期间的主照明,后者用于灯光管制期间集中关断主照明灯后的低照度照明;灯光管制区域的应急照明由直流24V应急电源供电,也配置了低照度灯。在同一灯光管制处所内重复配置低照度灯、重复敷设电源电缆,既占用了空间资源,又额外增加了电源需求,尤其对于布置空间紧张和重量控制严格的护卫舰来说,无疑浪费了宝贵的总体资源。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种灯光管制区域低照度照明的设计方法,该方法能够通过联锁装置实现将灯光管制区域的主照明低照度灯与应急照明低照度灯合二为一,由直流24V蓄电池充放电系统供电。
本发明中的联锁装置需满足灯光管制区域在系统正常运行工况及应急工况下对低照度照明的使用需求,实现主照明与应急照明的自动切换,且减少对总体资源的占用。故联锁装置需具备以下功能:
1、灯光管制期间,主电源正常,低照度灯由蓄电池充放电系统整流出直流24V供电,为灯光管制区域提供主低照度照明;
2、灯光管制期间,主电源失电,低照度灯由蓄电池组直接供电,为灯光管制区域提供应急低照度照明;
3、非灯光管制期间,主电源失电,低照度灯由蓄电池组直接供电,为灯光管制区域提供应急低照度照明。
注:非灯光管制期间,主电源正常,低照度灯不工作。这个由舰船现有控制单元实现。
采用本发明的设计方法后低照度灯点数和电缆减少为原来的一半,有效地解决了对总体资源的额外占用问题。
附图说明
以下将结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1为本发明中联锁装置原理示意图。
图中:ZJ、ZK为交流接触器线圈,1ZJ、1ZK分别为其无源常闭触头。1ZK的触头容量取决于照明支路的电流。
图2为应用本发明前后灯光管制处所的低照度灯布置对比示意图。
具体实施方式
如图1所示,1区灯光管制低照度照明从1区充放电板经无源常闭触头1ZK取电(直流),1ZK闭合,则低照度灯亮,反之,则不亮。为实现灯光管制期间的主照明和应急照明,需设置两个接触器分别关联灯光管制工况与主电源状态,即前者用接触器ZJ表示,后者用接触器ZK表示。ZJ线圈从照明系统配置的灯光管制照明分配电箱低照度照明部分的母排(交流)取电,当该母排有电时,表示主电源有电、且舰船处于灯光管制工况,反之,则表示舰船处于非灯光管制工况或者主电源失电。ZK线圈从1区照明配电板母排(交流)取电,当母排有电时,表示1区主电源有电。无源常闭触头1ZJ串联在ZK线圈的上电回路中。
当主电源有电、且处于灯光管制工况时,ZJ线圈得电,无源常闭触头1ZJ断开,ZK线圈不得电,无源常闭触头1ZK闭合,低照度照明亮,由1区充放电板提供整流的直流24V电源,由此实现发明内容中提及的联锁装置要满足的第1项功能。
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