[发明专利]一种便携式垂直起降侦察监测无人机在审
申请号: | 201910761901.5 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN110466750A | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 李占科;郭佼;闫玉栋;杨影;张晓敏;吴怡;张思佳 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | B64C27/26 | 分类号: | B64C27/26;B64C29/00;B64C1/30;B64C1/00;B64D27/24 |
代理公司: | 61204 西北工业大学专利中心 | 代理人: | 王鲜凯<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋翼 机翼 垂直 螺旋桨 尾翼 垂尾 可快速拆装 碳纤维材料 便于拆装 便于携带 动力组件 对称安装 多段设计 飞机结构 快速更换 任务载荷 升阻特性 模块化 折叠 滑流 减小 推式 跑道 侦察 监测 | ||
1.一种便携式垂直起降侦察监测无人机,其特征在于包括机身(1)、机翼(2)、旋翼臂(13)、尾翼(3)、前起落架(4)、后起落架(5)、四旋翼动力组件(6)和固定翼动力组件(7);机身(1)为流线形,头部外形为抛物线,中后段逐渐收缩到尾部;机身两侧设有机翼(2),机翼(2)上设有与其垂直的旋翼臂(13),每个旋翼臂(13)上设有两个四旋翼动力组件(6),分置于机翼(2)的两侧,四个四旋翼动力组件(6)相对于机身(1)对称安装在机翼(2)两侧的旋翼臂(13)上;尾翼(3)采用倒V尾布局,V字的两端的尾撑杆(34)与旋翼臂(13)连接;固定翼动力组件(7)采用尾推式螺旋桨布局,驱动电机(11)轴连接碳纤维推力桨(12),位于机身(1)的尾部;所述机身内部分为两个舱段,由前至后依次为设备舱(14)和电池舱(15);所述四旋翼动力组件(6)包括碳纤维螺旋桨(8)、无刷直流电机(9)和电机座(10),碳纤维螺旋桨(8)与无刷直流电机(9)轴连接,无刷直流电机(9)通过电机座(10)连接旋翼臂(13)上;前起落架(4)和后起落架(5)分别设于机身(1)底部的前端和后端。
2.根据权利要求1所述便携式垂直起降侦察监测无人机,其特征在于:所述机翼(2)包括中段机翼(24)和两侧机翼(25),中段机翼(24)与机身(1)融合,两侧机翼(25)上安装有副翼(26)。
3.根据权利要求3所述便携式垂直起降侦察监测无人机,其特征在于:所述两侧机翼(25)为分段式结构,按压锁扣(28)固定在中段机翼内靠近断面处,螺栓(29)固定在两侧机翼断面处,通过能够插拔的碳管(27)与中段机翼(24)连接,通过按压锁扣(28)与中段旋翼臂(13)锁紧固定;所述按压锁扣(28)采用弹簧按压式锁扣。
4.根据权利要求1所述便携式垂直起降侦察监测无人机,其特征在于:所述尾翼(3)包括中段尾翼(30)和两侧尾翼(31),中段尾翼(30)和两侧尾翼(31)之间通过合页(33)连接,两侧尾翼能够绕合页向下旋转折叠,两侧尾翼下端与尾撑杆(34)通过胶粘固定;两侧尾翼上安装有舵面(32)。
5.根据权利要求1所述便携式垂直起降侦察监测无人机,其特征在于:所述V字的两端的尾撑杆(34)与旋翼臂(13)连接采用快卸接头(35),包括旋翼臂接头(36)、尾撑杆接头(37)和手拧紧固套(38);旋翼臂接头(36)一端通过螺栓与旋翼臂固定,另一端圆柱外表面有螺纹;尾撑杆接头(37)一端通过螺栓与尾撑杆(34)固定,另一端插入旋翼臂接头(36);手拧紧固套(38)的内表面有螺纹,通过手拧紧固套的螺纹拧紧在旋翼臂接头(36)的外螺纹上。
6.根据权利要求1所述便携式垂直起降侦察监测无人机,其特征在于:所述旋翼臂(13)与机翼(2)的固定采用管夹(40),管夹由两个半圆环组成,半圆环两侧的外圆周上设有连接块,连接块上有贯通的连接孔,并使分别位于两个半圆环同一侧的连接孔同心;所述管夹内孔的孔径与旋翼臂(13)的外径过盈配合。
7.根据权利要求1所述便携式垂直起降侦察监测无人机,其特征在于:所述旋翼臂(13)为多段碳纤维管组成,两段之间采用转轴式折叠件(39)连接。
8.根据权利要求1所述便携式垂直起降侦察监测无人机,其特征在于:所述电池舱内有碳纤维材料制成的隔板(16)和框架(17),用于容纳和支撑电池。
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