[发明专利]一种派车方法和装置、电子设备、存储介质在审
申请号: | 201910761635.6 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN110619402A | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 卢学远;石宽 | 申请(专利权)人: | 杭州飞步科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q30/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张子青;刘芳 |
地址: | 310012 浙江省杭州市西湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拼车 匹配度 派车信息 预设时间段 用户终端 方法和装置 存储介质 电子设备 高匹配度 推送 成功率 匹配 发送 响应 | ||
本发明提供一种派车方法和装置、电子设备、存储介质。该方法包括:响应于接收到用户终端发送的第一拼车请求,获取第一拼车请求对应的第一时刻,获取包含第一时刻的预设时间段内的每个第二拼车请求,计算第一拼车请求的拼车路线与每个第二拼车请求的拼车路线的匹配度,确定最高匹配度,根据最高匹配度对应的第二拼车请求确定第一拼车请求的派车信息,以便将派车信息推送至用户终端。通过对包含第一时刻的预设时间段内的每个第二拼车请求进行获取,增加了第二拼车请求数量,进而增加了与第一拼车请求的拼车路线进行匹配的数量,提高了高匹配度的可能性,以便根据最高匹配度对应的第二拼车请求确定派车信息时,提高拼车成功率。
技术领域
本发明涉及车辆资源共享技术领域,尤其涉及一种派车方法和装置、电子设备、存储介质。
背景技术
随着互联网技术的不断发展,资源共享被广泛地应用于各个行业,如充电资源共享和车辆资源共享等。
在现有技术中,实现车辆资源共享的方法主要包括:用户可通过车辆资源共享平台发起拼车请求,车辆资源共享平台接收到拼车请求后,在最短时间内为用户分配车辆。
发明人在实现本发明的过程中,发现至少存在如下问题:由于仅从时效性进行车辆分配,以至于拼车用户之间的路线匹配度较低,降低了拼车成功率。
发明内容
本发明提供一种派车方法和装置、电子设备、存储介质,用以解决现有技术中由于仅从时效性进行车辆分配,以至于拼车用户之间的路线匹配度较低,降低了拼车成功率的技术问题。
一方面,本发明提供一种派车方法,包括:响应于接收到用户终端发送的第一拼车请求,获取所述第一拼车请求对应的第一时刻;
获取包含所述第一时刻的预设时间段内的每个第二拼车请求;
计算所述第一拼车请求的拼车路线与每个所述第二拼车请求的拼车路线的匹配度;
确定最高匹配度,并根据所述最高匹配度对应的第二拼车请求确定所述第一拼车请求的派车信息,以便将所述派车信息推送至所述用户终端。
在一些实施例中,响应于接收到用户终端发送的第一拼车请求,获取所述第一拼车请求对应的第一时刻;
获取包含所述第一时刻的预设时间段内的每个第二拼车请求;
计算所述第一拼车请求的拼车路线与每个所述第二拼车请求的拼车路线的匹配度;
确定最高匹配度,并根据所述最高匹配度对应的第二拼车请求确定所述第一拼车请求的派车信息,以便根据所述派车信息进行派车。
在一些实施例中,所述方法还包括:
响应于所述最高匹配度大于或等于预设的阈值,执行所述根据所述最高匹配度对应的第二拼车请求确定所述第一拼车请求的派车信息,以便根据所述派车信息进行派车;
响应于所述最高匹配度小于所述阈值,根据所述派车时刻信息确定所述时间段的下一个时间段;
将所述第一拼车请求添加至所述下一个时间段对应的待派车集合。
在一些实施例中,在确定出所述派车信息之后,所述方法还包括:
将所述派车信息发送至所述用户终端。
在一些实施例中,所述派车信息包括拼车伙伴信息和车辆信息。
另一方面,本发明提供一种派车装置,包括:
第一获取模块,用于响应于接收到用户终端发送的第一拼车请求,获取所述第一拼车请求对应的第一时刻;
第二获取模块,用于获取包含所述第一时刻的预设时间段内的每个第二拼车请求;
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