[发明专利]一种公交车服务满意度评价器

说明书

本发明公开了一种公交车服务满意度评价器，涉及公交车服务满意度评价技术领域，包括支撑板，所述支撑板的底部一侧固定有安装板，且安装板的内部螺纹连接有安装螺丝，所述支撑板的顶部粘接固定有面板，且面板的顶部安装有支撑框架，所述支撑框架的内部设置有触摸屏，且触摸屏的两侧粘接固定有固定端头，所述支撑框架的两侧内壁内部贯穿有第一螺纹杆，且第一螺纹杆与固定端头之间为螺纹连接。本发明中，触摸屏可以通过固定端头和第一螺纹杆进行转动，在无人进行评价时，可以使触摸屏的触摸面平行朝下，这样能够在车内人员较多时，乘客积压在触摸屏的触摸面上，以对触摸屏进行保护。

技术领域

本发明涉及公交车服务满意度评价技术领域，尤其涉及一种公交车服务满意度评价器。

背景技术

随着人口和交通工具的增多，道路拥堵是常有的现象，为了快速到达目的地，更多人会选择乘坐公交车，公交车承载着更多人的安全，继而也会发生司机与乘客之间矛盾，为了解决矛盾的发生，会在公交车上配备评价器，公交公司通过评价器的评价对司机做出相应的奖惩。

现有的公交车服务满意度评价器基本都只能对司机的服务满意度做出星级评价，公交公司难以仅对星级评价就对司机做出判断，不能够得知公交司机被差评和好评的原因，则公交公司难以做出相应的改善和管理。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的公交车服务满意度评价器基本都只能对司机的服务满意度做出星级评价，公交公司难以仅对星级评价就对司机做出判断，不能够得知公交司机被差评和好评的原因，则公交公司难以做出相应的改善和管理的缺点，而提出的一种公交车服务满意度评价器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种公交车服务满意度评价器，包括支撑板，所述支撑板的底部一侧固定有安装板，且安装板的内部螺纹连接有安装螺丝，所述支撑板的顶部粘接固定有面板，且面板的顶部安装有支撑框架，所述支撑框架的内部设置有触摸屏，且触摸屏的两侧粘接固定有固定端头，所述支撑框架的两侧内壁内部贯穿有第一螺纹杆，且第一螺纹杆与固定端头之间为螺纹连接，所述支撑框架的两侧活动连接有第一调紧螺母，且第一调紧螺母与第一螺纹杆之间为螺纹连接，所述支撑板的底部设置有意见评价机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述面板的内部分别安装有拾音器和处理器，且面板的顶部一侧镶嵌有按钮，所述触摸屏通过固定端头和第一螺纹杆与支撑框架构成转动结构，且固定端头与支撑框架的内壁之间为活动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述按钮与拾音器之间为电性连接，且拾音器与处理器之间为电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述意见评价机构的内部包括有活动端头，且活动端头贴合在支撑板的底部一侧，所述活动端头的前端面固定有托板，且活动端头的内部贯穿有第二螺纹杆，所述支撑板的顶部一侧活动连接有第二调紧螺母，且第二调紧螺母与第二螺纹杆之间为螺纹连接，所述托板的顶部一侧开设有插槽，且托板的上方设有压条，所述压条的底部通过注塑一体化连接有插销，且插销处于插槽的内部，所述支撑框架的一侧安装有笔套，且笔套的内部镶嵌有圆珠笔，所述圆珠笔的顶部缠绕有连接线，且连接线与支撑框架相连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压条通过插销和插槽与托板构成活动连接，其托板与活动端头之间为活动连接，且活动端头通过第二螺纹杆与支撑板构成转动结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述触摸屏的背面活动连接有活动板，且活动板通过拧紧螺丝与触摸屏相连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：