[发明专利]用于扫雪车的前轮胎印处理装置和方法在审
申请号: | 201910761258.6 | 申请日: | 2019-08-17 |
公开(公告)号: | CN110424319A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 王伟;苗元民;孙凤军;金亮;徐海忠 | 申请(专利权)人: | 吉林开普科立辉动力有限公司 |
主分类号: | E01H5/09 | 分类号: | E01H5/09 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 崔建章 |
地址: | 132500 吉林省吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扫雪 前轮胎 扫雪盘 转向桥 执行装置 状态触发 处理装置 摆动 转向角度信号 铅锤方向 位置不变 直接安装 转向油缸 转向节 联动 盘刷 前梁 前桥 拾取 清扫 | ||
1.一种用于扫雪车的前轮胎印处理装置,其特征是:包含有设置在扫雪车的转向桥上并且具有探伸臂的扫雪盘刷、设置在扫雪车的转向桥的转向节与扫雪车的转向桥的前梁之间并且用于拾取转向桥的转向角度信号的状态触发装置、设置在扫雪盘刷上并且带动探伸臂进行摆动的执行装置,执行装置设置为与状态触发装置呈联动方式分布。
2.根据权利要求1所述的用于扫雪车的前轮胎印处理装置,其特征是:按照保持在扫雪车的铅锤方向上的高度处于恒定状态的方式把状态触发装置、执行装置和扫雪盘刷相互联接。
3.根据权利要求2所述的用于扫雪车的前轮胎印处理装置,其特征是:按照扫雪车的转向倾角驱动产生摆动作用力的方式把状态触发装置和执行装置与扫雪盘刷联接。
4.根据权利要求1所述的用于扫雪车的前轮胎印处理装置,其特征是:扫雪盘刷设置为还包含有液压马达(1)、盘刷座(2)、刷毛(3)、升降油缸(9)和双头螺杆(90)并且其中探伸臂设置为包含有前支撑座(4)、前端臂(5)、后端臂(6)和后支撑座(7),
或,扫雪盘刷设置在转向桥的桥壳上并且后支撑座(7)设置为与转向桥的桥壳联接,
或,状态触发装置和执行装置设置为液压联动装置、电控联动装置或机械联动装置,
或,状态触发装置设置为随动油缸(91)并且执行装置设置为平衡油缸(8),随动油缸(91)的液压腔体设置为与平衡油缸(8)的液压腔体连通,
或,状态触发装置设置为角度传感器并且执行装置设置为包含有PLC控制器和电动推杆,角度传感器设置为与PLC控制器的输入端口连接并且PLC控制器的输出端口设置为与电动推杆的控制端口连接,电动推杆设置在扫雪盘刷的探伸臂上,
或,状态触发装置设置为包含有扇形齿轮和圆柱齿轮并且执行装置设置为具有下端端面为斜面体的端轮和扭力簧,扇形齿轮设置为与圆柱齿轮啮合式联接并且端轮设置为与圆柱齿轮的转动轴联接,扇形齿轮设置为与转向桥的转向节联接并且圆柱齿轮设置为与转向桥的前梁转动式联接,扭力簧设置在扫雪盘刷的探伸臂上并且端轮设置为与扫雪盘刷的探伸臂接触式联接。
5.根据权利要求4所述的用于扫雪车的前轮胎印处理装置,其特征是:后支撑座(7)和随动油缸(91)分别设置在扫雪车的转向桥上,液压马达(1)设置在前支撑座(4)上,盘刷座(2)设置在液压马达(1)上并且刷毛(3)设置在盘刷座(2)上,在前支撑座(4)和后支撑座(7)之间分别设置有前端臂(5)和后端臂(6)并且在前端臂(5)与后端臂(6)之间设置有升降油缸(9),在前支撑座(4)与后端臂(6)之间设置有双头螺杆(90)并且在后支撑座(7)与后端臂(6)之间设置有平衡油缸(8)。
6.根据权利要求5所述的用于扫雪车的前轮胎印处理装置,其特征是:随动油缸(91)设置为双作用伸缩缸,随动油缸(91)的其中一个端头设置为通过销轴与扫雪车的转向桥的转向节联接并且随动油缸(91)的其中另一个端头设置为通过销轴与扫雪车的转向桥的前梁联接,随动油缸(91)的液压端口部设置为通过油管与平衡油缸(8)的液压端口部联接,
或,平衡油缸(8)设置为双作用伸缩缸,平衡油缸(8)的其中一个端头设置为通过销轴与后端臂(6)联接并且平衡油缸(8)的其中另一个端头设置为通过销轴与后支撑座(7)联接,平衡油缸(8)的液压端口部设置为通过油管与随动油缸(91)的液压端口部联接。
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