[发明专利]换电站以及更换动力电池的方法

权利要求书

1.一种换电站，其特征在于，包括：

换电仓(100)，电动汽车可驶入所述换电仓(100)以便进行所述电动汽车的动力电池(700)的更换；

充电仓(300)，所述充电仓(300)用于存放待更换的动力电池(700)以及为待更换的动力电池(700)充电，所述充电仓(300)内设置有电池转运通道(301)，所述换电仓(100)和所述充电仓(300)之间设置有换电通道(201)；

电池转运装置(400)，所述电池转运装置(400)在所述电池转运通道(301)内运动，以实现对动力电池(700)的取放；

换电移动装置(500)，所述换电移动装置(500)在所述换电通道(201)内运动，以实现对动力电池(700)的更换和转移；

所述换电移动装置(500)以直接对接或间接对接的形式与所述电池转运装置(400)对接，从而实现对所述动力电池(700)的交换。

2.根据权利要求1所述的换电站，其特征在于，所述换电移动装置(500)以直接对接的形式与所述电池转运装置(400)对接，所述换电通道(201)与所述电池转运通道(301)平行或者所述换电通道(201)与所述电池转运通道(301)垂直或者所述换电通道(201)的其中一部分与所述电池转运通道(301)平行，另一部分与所述电池转运通道(301)垂直。

3.根据权利要求2所述的换电站，其特征在于，所述换电通道(201)与所述电池转运通道(301)垂直，所述换电仓(100)和所述充电仓(300)并排设置，且所述换电仓(100)和所述充电仓(300)的排布方向横向于所述电动汽车的行驶方向。

4.根据权利要求3所述的换电站，其特征在于，还包括：功能仓(200)，所述功能仓(200)实现对所述电动汽车的动力电池(700)进行更换的控制，所述功能仓(200)设置在所述充电仓(300)的一端，且所述功能仓(200)的排布方向垂直于所述电动汽车的行驶方向。

5.根据权利要求2所述的换电站，其特征在于，所述换电通道(201)与所述电池转运通道(301)平行，所述充电仓(300)为两个，两个所述充电仓(300)分别连接在所述换电仓(100)的两侧，且所述充电仓(300)的排布方向垂直于所述电动汽车的行驶方向。

6.根据权利要求5所述的换电站，其特征在于，所述换电通道(201)与所述电池转运通道(301)在垂直于所述电动汽车的行驶方向上连通而形成贯穿通道。

7.根据权利要求1所述的换电站，其特征在于，所述换电通道(201)包括第一通道(2011)和第二通道(2012)，所述第一通道(2011)与所述电池转运通道(301)垂直，所述第二通道(2012)与所述电池转运通道(301)平行，所述充电仓(300)为两个，两个所述充电仓(300)分别靠近所述换电仓(100)的两端设置，两个所述充电仓(300)平行间隔开分布，且所述充电仓(300)的排布方向垂直于所述电动汽车的行驶方向。

8.根据权利要求7所述的换电站，其特征在于，所述第一通道(2011)连接在两个所述充电仓(300)之间，并与所述电池转运通道(301)形成“U”形通道，所述第二通道(2012)与所述第一通道(2011)垂直并部分延伸至所述换电仓(100)。

9.根据权利要求1所述的换电站，其特征在于，还包括：中转平台(600)，所述中转平台(600)位于所述电池转运装置(400)和所述换电移动装置(500)之间，所述换电移动装置(500)以间接对接的方式与所述电池转运装置(400)对接，且所述中转平台(600)具有第一电池工位(601)和第二电池工位(602)。

10.根据权利要求1所述的换电站，其特征在于，所述换电通道(201)位于所述换电仓(100)内的部分形成换电操作空间(104)，所述换电移动装置(500)在所述换电操作空间(104)内进行所述电动汽车的动力电池(700)的更换。