[发明专利]一种机动车尾气智能诊断及治理解决方案系统及其应用在审
| 申请号: | 201910760902.8 | 申请日: | 2019-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN110361506A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
| 发明(设计)人: | 冯纪方 | 申请(专利权)人: | 广州朗讯猛虎汽车检测有限公司 |
| 主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 广州维智林专利代理事务所(普通合伙) 44448 | 代理人: | 钟闻鹏 |
| 地址: | 510000 广东省广州市天河区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缓存模块 存储模块 机动车尾气 传输模块 集成模块 检测模块 录入模块 匹配模块 诊断模块 智能诊断 解决方案系统 解决系统 汽车尾气 有效检测 展示模块 治理 达标 应用 | ||
本发明公开了一种机动车尾气智能诊断及治理解决系统,其中,包括检测模块、与检测模块连接的录入模块、与录入模块连接的传输模块、与传输模块连接的第一存储模块、与第一存储模块连接的第一缓存模块、与第一缓存模块连接的诊断模块、与第一诊断模块连接的第二存储模块、与第二存储模块连接的第二缓存模块、与第二缓存模块连接的匹配模块、分别与第二缓存模块和匹配模块连接的集成模块,及与集成模块连接的第三缓存模块和与第三缓存模块连接的展示模块。本发明具有快速有效检测汽车尾气是否达标合格的效果。
技术领域
本发明涉及汽车尾气排放检测领域,特别涉及一种机动车尾气智能诊断及治理解决方案系统及其应用。
背景技术
目前,根据机动车排气污染检测与维护I/M(Inspect/Maintenance)相关制度规定,从2019年开始对在用机动车进行排气污染检测,经检测不符合排放标准的机动车予以强制维修,使其符合排放标准的污染防治措施,由此形成排气污染检测与维修的闭环运行和管理。对于机动车排气污染检测与维护(I/M)制度实施后,机动车环检结果若超标,必须在M站进行维修治理,而且M站必须是通过信息平台将机动车的维修清单、现场维修照片等信息上传至环保局。M站完成车辆维修后,将出具《机动车尾气治理竣工出厂合格证》和复检委托书。车主必须持这些资料才能向I站申请复检。I站通过信息平台对维修数据验证通过后,才会对车辆进行复检。复检合格后,车辆才能上路行驶。与此同时,随着汽车的迅速发展,我国汽车保有量达2.45亿辆,尾气检测只能通过一些专用的检测仪器检测,之后结合“人工经验”判断检测是否合格,既费时又费力。
发明内容
鉴于上述问题,本发明的目的在于提供一种快速有效检测汽车尾气是否达标合格且机动车尾气智能诊断及治理解决方案系统及其应用。
为实现上述目的,本发明提供的一种机动车尾气智能诊断及治理解决系统,包括检测模块、与检测模块连接的录入模块、与录入模块连接的传输模块、与传输模块连接的第一存储模块、与第一存储模块连接的第一缓存模块、与第一缓存模块连接的诊断模块、与第一诊断模块连接的第二存储模块、与第二存储模块连接的第二缓存模块、与第二缓存模块连接的匹配模块、分别与第二缓存模块和匹配模块连接的集成模块,及与集成模块连接的第三缓存模块和与第三缓存模块连接的展示模块。检测模块安装汽车于车辆尾气一侧,用于获取被检测车辆尾气样本及车况信息;录入模块用于录入经上述检测模块获取的检测数据;传输模块用于将上述录入的检测数据经过网络传输到第一存储模块;第一存储模块对第一次传输的车辆检测数据保存初始;第一缓存模块以缓存的形式对第一存储模块的车辆检测数据进行存储;诊断模块是对取得第一缓存模块的辆检测数据进行云智能分析和诊断,并形成诊断结果;第二存储模块是对上述诊断模块的诊断结果进行保存;第二缓存模块是以缓存的形式对第二存储模块的诊断结果存储;匹配模块用于读取存储在第二缓存模块的诊断结果,并对诊断结果进行分析和匹配后形成维修方案;集成模块是集成车辆的基础信息,及上述的诊断结果和维修方案;第三缓存模块是用于读取集成模块集成后的序列化数据,并以缓存的形式进行存储;展示模块是从第三缓存模块提取集成结果,并在电子显示装置上进行结果展示。
在一些实施方式中,匹配模块匹配后形成维修方案还有包括有操作项目、操作工时参考价、配件耗材及配件耗材参考价。
在一些实施方式中,电子显示装置包括智能手机或平板电脑或PC。
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