[发明专利]一种重型燃气轮机静叶异型孔加工装置及其加工方法

说明书

本发明涉及燃气轮机静叶加工技术领域，公开了一种重型燃气轮机静叶异型孔加工装置，包括成型电极和固定工装，固定工装包括基座和可导电的夹持杆，基座一侧设有固定座，夹持杆一端与固定座可拆卸地连接，其另一端与成型电极可拆卸地连接；同时公开了采用该重型燃气轮机静叶异型孔加工装置加工异型孔的加工方法。本发明的加工装置通过增设夹持杆，大大缩减了成型电极的长度尺寸，减少了成型电极的材料消耗，同时由于成型电极的长度尺寸减小，在实际加工时更加不易折断损坏，且更短的成型电极在更换时更加快捷方便，以此实现了提高成型电极的使用寿命、缩短加工时间、降低加工成本的目的。

技术领域

本发明涉及燃气轮机静叶加工技术领域，具体而言，涉及一种重型燃气轮机静叶异型孔加工装置及其异型孔的加工方法。

背景技术

重型燃气轮机用静叶是重型燃气轮机的重要热端零件，它的制造核心技术使用方法一直处于国外绝对的技术封锁状态，其具有尺寸大、公差小、结构复杂(复杂空心)、使用寿命长、多燃料适用性等特点，总寿命远高于航空发动机叶片，燃气轮机静叶的高温材料应具备优异的组织和性能稳定性、抗氧化性和抗热腐蚀性能。

现有的重型燃气轮机静叶在加工时往往会在静叶上加工气膜孔，再在气膜孔的基础上加工异型孔，现有加工异型孔所采用的装置往往是长度很长的成型电极，将成型电极直接装配在加工机床上进行异型孔的加工。然而由于同一静叶上异型孔的尺寸不一，使得在加工时需要不断更换异型孔，而长度太长的成型电极不易更换，同时成型电极在加工时极易折断损坏，导致成型电极的材料浪费十分严重，增加了加工成本。

发明内容

本发明的第一个目的在于提供一种重型燃气轮机静叶异型孔加工装置，其通过增设一个夹持杆，最大程度的减少了成型电极的材料消耗，同时实现快速更换电极，大大节约了加工时间和加工成本。

本发明的第二个目的在于提供一种重型燃气轮机静叶异型孔加工方法，其通过采用特制的加工装置加工异型孔，使得加工过程更加顺利且快速。

本发明的实施例是这样实现的：

其一，本发明提供一种重型燃气轮机静叶异型孔加工装置，包括成型电极和固定工装，所述固定工装包括基座和可导电的夹持杆，所述基座一侧设有固定座，所述夹持杆一端与所述固定座可拆卸地连接，其另一端与所述成型电极可拆卸地连接。

进一步地，所述固定座上开设有与所述夹持杆适配的第一固定槽，所述第一固定槽侧壁开设有第一螺纹孔，所述夹持杆通过第一螺钉固定于所述第一固定槽内。

进一步地，所述夹持杆与所述第一固定槽相配合的一端设有限位块，所述第一螺钉与所述限位块相抵触。

进一步地，所述夹持杆端部开设有与成型电极适配的第二固定槽，所述第二固定槽侧壁开设有第二螺纹孔，所述成型电极通过第二螺钉固定于所述第二固定槽内。

进一步地，所述成型电极包括夹持段和工作段，所述夹持段的截面呈多边形，且与所述第二固定槽相适配。

进一步地，所述基座背离所述固定座一侧设有固定部，所述基座通过所述固定部固定于加工机床上。

进一步地，所述夹持杆的制作材料为紫铜。

其二，本发明提供一种重型燃气轮机静叶异型孔加工方法，采用上述所述的重型燃气轮机静叶异型孔加工装置，包括如下步骤：

S1.将待加工的气轮机静叶装夹于加工机床上，并找正；

S2.将所述基座装配于加工机床的上，并装配好所述夹持杆；

S3.根据待加工异型孔的尺寸选择适宜尺寸的所述成型电极，并装配于所述夹持杆上，使得所述成型电极对准气轮机静叶的气膜孔；

S4.启动加工机床，利用所述成型电极将气膜孔加工成异型孔；