[发明专利]一种高楼被困人员着地后继续平向同步输送系统

说明书

该高楼被困人员着地后继续平向同步输送系统，是高楼层逃生软梯输送的被困人员着地后需快速离开软梯正下方，以避免后来者踩踏先下者，需要一种同步输送带将下行人员及时送出几米以外；该同步输送带也不用动力，而是借助逃生软梯下行的重力传动输送带；而且还可惜助传动输送带系统的阻力来达到控制逃生软梯下行的速度；下行人员若不及时离开垂直而快速的软梯正下方，就有被后下者踩踏的危险；只有使用该同步输送系统既能避免快速下行的踩踏、又能给逃生软梯下行制造阻力，使其下行速度不过快，减小软梯控速的难度。

1.技术领域：高搂层发生火灾后，着火层以上的楼层的人不是烧死的，而是被毒烟毒死的，所以着火点以上的人群必虽尽快撤离楼层；但凡发生火灾，电悌禁用，梯间成为烟囱不能行人，这时侯必须启用第三条生命通道一一逃生软梯。逃生软梯又叫应急疏散梯。每分钟能疏送20-30个被困人员到安全楼层或地面，可是，到全地面后，如果下行人员不能及时离开软梯下面，稍有迟缓，而上面连续不断的快速下来者就会踩在先下来者头上；所以必须用一种与软梯同步的且带有同步扶手的输送带，及时把被输送到地面的被困人员输送离软梯正下方，当然越远越好，要在3米以上最好。

2.技术背景：本发明人于2010年发明了逃生软梯后，始终在考虑被困人员到地面后如何同步把下行人员输离软梯正下方，但始终没想出好办去。直到现在，我做出逃生软梯的模型后，才想出了不用其他动力，而是依然是用逃生软梯下行的动力同步把下行人员输送出去几米远外而不被后来者踩踏。

3.发明内容：在软梯最下端一对滑轮两头或连在这对滑轮头上，用一对多槽(至少每个轮上有4个以上三角皮带槽，与滑轮4两条槽，对11应2条，钢丝绳梯上一条半圆槽，即在原带齿滑轮的基础上再加4条以上的三角皮茆带槽)三角皮带轮1，在这对皮带轮相对应的(被困人员下行一方)地方设一根轴14，轴上相对应设三角皮带轮4；在多槽皮带轮1向内两边再设一对带槽皮带轮，皮带上方再用一对皮带轮11，且这对滑轮轴不能与对方直通，因为直通过去要挡住梯阶，只能固定在两边墙体或板架上，因为这组皮带轮即是对外输出被困人员的扶手10，最高点一定要与软梯梯阶往主轴方错过，即扶手最高处要长于梯阶位置10厘米以上；中间安装若干小滑轮12顶平扶手皮带后同步传送到数米以外一对大滑轮15，即是卧式电梯扶手一样设计，扶手外用盖壳10盖住，同时要能与软梯和输送带同步运行；在最中间即是将下行人员与逃生软梯的同步输送致数米外的同步输送带7，这种同步输送带就和包裹安检输送带差不多一样才能解决大轮与大轮间圆与圆型上面的V差距，即中间就要用若干小滑轮13顶平，宽窄与软梯相同或可略宽于软梯，约45厘米左右；在三角皮带轮4数米外要设相对应的皮带滑轮5在扶手滑轮之下；为了解决大圆轮与圆轮间的很大的差，就在与向外输送带成平面且与软梯下行末端再设置一根较细的(约3厘米)钢滑轮轴6两头用轴承，将输送带顶至与梯阶平几乎无缝对接下行人的脚底，替换梯阶承载人体重量；而下行人员脚下被替换同时手也要及时转换到扶手上，所以扶手的高矮要设得适当，即在高于输送带约80厘米--100厘米左右为宜；当然，也可以不用1直接传11，而用4传动5和11；所有14都是轴，都安在墙壁上或板面上。

4.附图说明：附图1是一个应急疏散梯与输送梯相连接的外面斜侧面示意图：图中1是逃生软梯下端主轴滑轮用它传动扶手及转折传动轮，在原滑轮外增加二组多槽三角皮带轮或链条带齿轮，这组皮带轮或链条轮应与原滑轮连体，或在主轴上插销，与主轮同步运转，传动滑轮的直径应在1米左右，因为逃生软梯需要1米左右上下两边才不会碰撞；2是逃生软梯钢丝绳；3是逃生软梯梯阶；4是本输送系统被动传动轮，该传动轮有二层，最外边一层是逃生梯的主轴多个皮带槽或链条齿轮，与1相对应；第二层是输送下行人员离开软梯正下方出去的皮带轮，这二层也用连体才好同步，因为要与软梯同步，直径应与1相当，该段轮子的长度应与梯阶相当或略长于梯阶；因为直径大、长度大，中间可用空心钢管套在两头轮子上以减轻重量和节省材料；5是继续输送带末端滑轮，这个轮子两头要有舷，中间长度与4相应，直径应与4相当或可小于4，但也不能太小，直径大小与4同样空心；6是顶送人皮带的小滑轮钢轴，由于该轴较细长，直径约3厘米，滑轮轴承应设在两头，钢轴将皮带顶至与梯阶紧临，但不能靠紧，因为两者运行方向相反靠紧了会产生阻力；7是送人主输送带；8是输送扶手轮皮带，也可用4传动11；9是扶手拦板；10是扶手盖；11是扶手传动轮；12是扶手盖下面的小滑轮。附图2是输送带内斜侧图，13是主输送带下顶平皮带的小滑轮；14是所有大滑轮轴；15是与11对应的扶手滑轮；滑轮1、4、5、11、15都应大在1米左右、6、12越小越好、13也要小；16是所的滑轴应安装固定在墙体上或板架上。