[发明专利]一种低压小流量重油燃烧器

说明书

本发明提供一种低压小流量重油燃烧器，包括：壳体；混合室，设置在所述壳体内部，为燃油与气体提供混合的空间；燃油通道，与所述混合室连通，用于输送燃油至所述混合室中；空气通道，与所述混合室连通，用于将压缩空气输送至所述混合室中与燃油混合；燃烧室，位于所述混合室的端部，为雾化后的燃油提供燃烧空间；助燃气通道，与所述燃烧室连通，用于将助燃气输送至燃烧室中与雾化后的燃油相遇接触；旋流器，设置在助燃气通道内，使助燃气形成与雾化后的燃油流动方向相反的旋流。这种重油雾化喷嘴的特点是，燃油无需高压喷出，是由气体前行产生的负压，自吸进入。这样就可以加大燃油喷口，避免小流量重油喷嘴的堵塞发生。

技术领域

本发明涉及燃烧器技术领域，具体涉及一种低压小流量重油燃烧器。

背景技术

燃烧器，是使燃料和空气以一定方式喷出混合燃烧的装置统称。燃烧器按类型和应用领域分工业燃烧器、燃烧机、民用燃烧器、特种燃烧器几种。燃烧器，是使燃料和空气以一定方式喷出混合燃烧的装置统称。燃烧器按类型和应用领域分工业燃烧器、燃烧机、民用燃烧器、特种燃烧器几种。

常规的重油燃烧器的共同特点是，燃油与雾化气，高压流出，并以一定的角度相遇(不产生旋流)，在混合室内混合后，喷出。燃油雾化后与助燃空气相遇，燃烧。这样的结构与雾化原理，燃油必须有较大的压力流出，故燃油喷口流速大，喷口截面积小，往往会导致燃烧不够充分及喷口堵塞的现象。所以这种结构无法适应重油+小流量的使用要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种低压小流量重油燃烧器来解决燃烧不够充分及喷口堵塞的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种低压小流量重油燃烧器，包括：

壳体；

混合室，设置在所述壳体内部，为燃油与气体提供混合的空间；

燃油通道，与所述混合室连通，用于输送燃油至所述混合室中；

空气通道，与所述混合室连通，用于将压缩空气输送至所述混合室中与燃油混合；

燃烧室，位于所述混合室的端部，为雾化后的燃油提供燃烧空间；

助燃气通道，与所述燃烧室连通，用于将助燃气输送至燃烧室中与雾化后的燃油相遇接触；

旋流器，设置在助燃气通道内，使助燃气形成与雾化后的燃油流动方向相反的旋流。

作为本发明的一种改进，所述壳体内部固定设置有燃烧内芯，

所述混合室为所述燃烧内芯上开设的一端封闭的空槽；

所述燃烧室为所述燃烧内芯开设空槽一端的端面与所述壳体内壁所围成的空间。

作为本发明的一种改进，所述混合室分为圆柱形前部和喇叭形后部，所述空气通道将压缩空气径向输送至所述混合室的圆柱形前部；

所述燃油通道将燃油径向输送至所述混合室的喇叭形后部。

作为本发明的一种改进，所述助燃气通道为由所述燃烧内芯的外壁与所述壳体的内壁围成的空间，所述壳体外壁上设有至少一个与所述助燃气通道连通的进风管。

作为本发明的一种改进，所述旋流器为转动设置在助燃气通道的旋风片。

作为本发明的一种改进，所述燃油通道还连通有雾化器，所述雾化器的喷口对准所述混合室，所述雾化器包括：

筒体，其固定连接在所述燃烧内芯上，所述筒体内设有将其两端贯通的通液腔，所述筒体一端与所述燃油通道连接，另一端通过雾化盖朝向所述混合室后部；

雾化盖，盖合连接在所述筒体的端面上，且其与所述通液腔连通，所述雾化盖的外端面上遍布有雾化喷管；