[发明专利]一种飞机交互输油系统在审
| 申请号: | 201910754974.1 | 申请日: | 2019-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN110329535A | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
| 发明(设计)人: | 黄新钧;蒋晓阳;吴婷 | 申请(专利权)人: | 成都富凯飞机工程服务有限公司 |
| 主分类号: | B64F1/28 | 分类号: | B64F1/28 |
| 代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610041 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 输油系统 加油接口 自循环开关 回油系统 回油油滤 加油接头 吸油油滤 电磁阀 离心泵 自清洗 输油管 油箱 飞机 输油 传输 航空 节约 | ||
1.一种飞机交互输油系统,其特征在于:
包括交互输油系统、自清洗回油系统;
所述的交互输油系统包括输油管,输油管的两端分别设置有加油接头A(1)和加油接头B(10);
所述的自清洗回油系统包括加油接口B(9)、与加油接口(9)连接的回油油滤(8)、与回油油滤(8)连接的油箱(15)、与油箱(15)连接的吸油油滤(7)、与吸油油滤(7)连接的自循环开关(6)、与自循环开关(6)连接的离心泵(5)、与离心泵(5)连接的电磁阀A(3)、与电磁阀A(3)连接的加油接口A(2)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机交互输油系统,其特征在于:还包括车底架(20),所述的车底架(20)上设置有两个卷管器(12),卷管器(12)用于收纳输油管。
3.根据权利要求1所述的一种飞机交互输油系统,其特征在于:所述的输油管上还设置有流量计(14)和压力传感器(13)。
4.根据权利要求2所述的一种飞机交互输油系统,其特征在于:所述的交互输油系统和自清洗系统均设置在车底架(20)上。
5.根据权利要求1所述的一种飞机交互输油系统,其特征在于:所述的油箱(15)通过电磁阀开关(17)连接加油接口B(9)。
6.根据权利要求1所述的一种飞机交互输油系统,其特征在于:所述的油箱(15)通过泄压管道连接输油管,泄压管道上设置有手动球阀(18),泄压管道上设置有支管,支管上设置有取样阀(4),所述的泄压管道的一端连接流量计(14)与压力传感器(13)之间的输油管。
7.根据权利要求1所述的一种飞机交互输油系统,其特征在于:所述的离心泵(5)出油端分两路,一路连接电磁阀A(3)的进油口,另一路连接手动调压阀(16)进油口,手动调压阀(16)出油口连接油箱(15)。
8.根据权利要求1所述的一种飞机交互输油系统,其特征在于:所述的电磁阀A(3)的一个出油口连接加油接口A(2),其另一个出油口连接油箱(15)。
9.根据权利要求1所述的一种飞机交互输油系统,其特征在于:所述的离心泵(5)与电磁阀A(3)之间设置有压力表(19)。
10.根据权利要求1所述的一种飞机交互输油系统,其特征在于:所述的自循环开关(6)与离心泵(5)之间连接有回油管,回油管的一端设置加油接口C(11)。
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