[发明专利]一种双向直角转弯无缝衔接装置及壁挂式输送机

说明书

本发明涉及一种双向直角转弯无缝衔接装置及壁挂式输送机，其中，转弯段总成包括：水平组件、链条勾索、轨道、卡板、滑板、折叠组件、转弯导向板和滚轮；工作状态时，水平组件与折叠组件均呈水平状态，折叠组件由滚轮支撑在轨道上，与水平组件连接处由卡板固定；不工作时，转弯段总成以铰链组件的铰链轴为旋转中心整体向上旋转至竖直状态，用卡紧组件锁紧；托住折叠组件，通过与滑板固定的滚轮在轨道沟槽内导向，带动滑板在轨道上滑动，进而通过滑板带动折叠组件动作，旋转180°后，用链条勾索勾住水平组件进行收藏。本发明能够实现货物在船舶通道内的双向直角转弯的无缝输转，以减少人员站位、降低人员劳动强度、提高物资转运效率。

技术领域

本发明涉及船舶物流设备技术领域，具体涉及一种双向直角转弯无缝衔接装置及壁挂式输送机。

背景技术

随着我国大型舰船物流技术的快速发展，一些大型舰船上已配置简易物流输送线。这类物流输送线主要以水平输送线体为主，可完成货物在舰船各舱室内、各舱室间通道内的物流任务，以减小人员的劳动强度，提高物资转运效率。舰船上配置的物流输送线与陆地仓储物流中心的特点不同：陆地仓储物流中心具有充足的操作空间和宽敞的输送通道，而舰船上配置的物流输送线的物流通道往往狭小且用途多样，不仅充当物资输送通道、同时也是人员的行走通道。

现有的舰船物流输送线主要是连续式辊筒输送线，例如使用曲线式自由辊筒输送机实现物流输送。对于这种连续式辊筒输送线，在转弯段需要一定转弯半径以实现辊筒和机架的过渡，由于船舶上的物流通道往往狭小，且通道间往往是交错垂直布置，因此不能完全借鉴陆地仓储物流线的转弯段布置形式。

由此可以看出，如何有效利用空间，减小设备对舰船空间的占用是舰船物流设备需要克服的关键难题。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种双向直角转弯无缝衔接装置及壁挂式输送机，其能够解决因在现有船舶的人流物流共用通道空间内敷设固定输送设备而导致通道空间狭小易拥堵且船舶空间不能得到有效利用的技术难题。

本发明的目的通过如下技术方案实现：

本发明提供一种双向直角转弯无缝衔接装置，其包括：

转弯段总成及其与船总体接口位置处相连接的铰链组件和卡紧组件；

所述转弯段总成包括：水平组件、链条勾索、轨道、卡板、滑板、折叠组件、转弯导向板和滚轮；

所述水平组件包括平行布置在支撑架上的电动辊筒与无动力辊筒；

所述折叠组件的框架为正方形，框架内部的多根辊筒呈扇形布置，水平面上安装转弯导向板；

所述水平组件底部固定开有沟槽的轨道，折叠组件底部固定有滑板；所述滑板底部安装有能够在轨道的沟槽中滚动的滚轮，带动滑板在轨道上滑动；

工作状态时，水平组件与折叠组件均呈水平状态，折叠组件由滚轮上，与水平组件连接处由卡板固定；

不工作时，转弯段总成以铰链组件的铰链轴为旋转中心整体向上旋转至竖直状态，用卡紧组件锁紧；托住折叠组件，通过与滑板固定的滚轮在轨道沟槽内导向，带动滑板在轨道上滑动，进而通过滑板带动折叠组件动作，旋转180°后，用链条勾索勾住水平组件进行收藏。

更优选地，所述水平组件还包括：

撑杆和侧板；

所述撑杆设置在所述支撑架的底部；所述侧板的两侧，所述电动辊筒与无动力辊筒平行布置在两侧侧板之间。

更优选地，所述侧板设有翻边。

更优选地，所述的双向直角转弯无缝衔接装置还包括：

设置在所述转弯段总成与船总体之间接口位置处的气弹簧组件。