[发明专利]一种柔性屏与A柱饰板的连接结构及方法在审
| 申请号: | 201910752032.X | 申请日: | 2019-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN110509859A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
| 发明(设计)人: | 李俊杰;何帅 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R13/02 |
| 代理公司: | 33246 浙江千克知识产权代理有限公司 | 代理人: | 任婷婷<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 314500 浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柔性屏 屏托架 锁付板 连接结构 护板 托架 汽车技术领域 美观度 透明 衔接 申请 | ||
本发明涉及汽车技术领域,具体为一种柔性屏与A柱饰板的连接结构及方法,一种柔性屏与A柱饰板的连接结构,包括A柱托架,设有A柱护板;柔性屏;屏托架,用以安装所述柔性屏;锁付板,用以连接所述A柱护板及所述屏托架。一种柔性屏与A柱饰板的连接方法,包括以下步骤L1.将锁付板与A柱托架连接;L2.将屏托架与锁付板连接;L3.将柔性屏与屏托架连接。本申请在不改变A柱结构的情况下将柔性屏自然衔接其中,使透明A柱屏与A柱形成完整同一的结构,增加了美观度。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体为一种柔性屏与A柱饰板的连接结构及方法。
背景技术
目前的车载显示屏产品,都是通过特定的方式与车身进行搭接及安装,安装方式有内嵌式及悬浮式两种方式,内嵌式目前较多地通过在被搭接结构件中挖孔将零件内嵌安装,这样将改变原零件的外观结构,悬浮式在不改变零件外观结构基础上进行零件安装,但是悬浮式安装有影响视野及反光等人机工程风险。
发明内容
本发明针对现有技术存在的问题,提出了一种柔性屏与A柱饰板的连接结构及方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种柔性屏与A柱饰板的连接结构,包括
A柱托架,设有A柱护板;
柔性屏;
屏托架,用以安装所述柔性屏;
锁付板,用以连接所述A柱护板及所述屏托架。
作为优选,所述屏托架设有开孔。
作为优选,所述柔性屏的数量为两个。
作为优选,所述锁付板设有与所述A柱护板拆卸式连接的螺纹孔,以及与所述屏托架拆卸式连接的卡接部。
作为优选,所述屏托架边缘呈倒圆角设置,且设有与所述卡接槽配合使用的卡接扣。
作为优选,所述屏托架设有容置所述柔性屏的卡槽。
一种柔性屏与A柱饰板的连接方法,包括以下步骤
L1.将锁付板与A柱托架连接;
L2.将屏托架与锁付板连接;
L3.将柔性屏与屏托架连接。
作为优选,L1具体为,将锁付板与A柱托架的A柱护板螺纹连接。
作为优选,L2具体为,将屏托架与锁付板卡接。
作为优选,L3具体为,将柔性屏与屏托架卡接。
本发明的有益效果是,本申请在不改变A柱结构的情况下将柔性屏自然衔接其中,使透明A柱屏与A柱形成完整同一的结构,增加了美观度。
附图说明
图1为本申请A柱托架的结构示意图;
图2为本申请锁付板的结构示意图;
图3为本申请屏托架的结构示意图;
图4为本申请柔性屏的结构示意图;
图5为本申请柔性屏与A柱饰板的连接结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
如图1至图5所示,一种柔性屏与A柱饰板的连接结构,包括A柱托架1,柔性屏2,屏托架3和锁付板4,A柱托架1设有A柱护板11,屏托架3用以安装所述柔性屏2,锁付板4用以连接所述A柱护板11及所述屏托架3。
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