[发明专利]一种预制装配式桥梁多跨同步安装架桥机及其安装方法在审
| 申请号: | 201910750285.3 | 申请日: | 2019-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN110499708A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
| 发明(设计)人: | 张鸿;张永涛;陈鸣;杨秀礼;孙策;李长林;夏熙;郭万中;王敏;夏昊;田飞;周平;饶中;钟伟斌;马晓力;吴建明;徐杰;郑和晖;管政霖;枚龙 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程局有限公司;中交二航局第二工程有限公司;深圳高速建设发展有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王莹<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址: | 430048 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主天车 支承结构 前支腿 中支腿 墩身 预制装配式 重型构件 后支腿 架桥机 节段梁 多跨 固结 牛腿 支撑 主梁 桥面 吊装 匹配 桥梁 施工 | ||
本发明公开了一种预制装配式桥梁多跨同步安装架桥机及其安装方法,包括:主梁;后主天车、中主天车和前主天车,可吊装重型构件;后支腿,其支撑于桥面;第一中支腿和第二中支腿,其固定于支承结构上;第一前支腿和第二前支腿,其支撑于墩身牛腿或承台上。本发明实现了支承结构固结、墩身安装以及节段梁安装的匹配施工。
技术领域
本发明涉及桥梁工程技术领域。更具体地说,本发明涉及一种预制装配式桥梁多跨同步安装架桥机及其安装方法。
背景技术
由于机荷项目大部分地段处于丘陵及水源保护区,因此不能保证桥下运输预制构件及桥下喂梁,只有通过桥面运输的方式通过架桥机尾部喂梁,才能较好解决以上难题。
采用普通一体化架桥安装预制墩身及节段梁可以较好的解决运输及喂梁难题,但常规预制装配式桥梁多跨同步安装架桥机架设时存在墩身安装及墩顶块固结与节段梁安装功效不匹配,并不适用于预制墩身、墩顶块或盖梁、节段梁等安装,会导致节段梁安装窝工的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种预制装配式桥梁多跨同步安装架桥机及其安装方法,实现了支承结构固结、墩身安装以及节段梁安装的匹配施工。
为了实现根据本发明的这些目的和其它优点,提供了一种预制装配式桥梁多跨同步安装架桥机,包括:
主梁;
后主天车、中主天车和前主天车,可吊装重型构件;
后支腿,其支撑于桥面;
第一中支腿和第二中支腿,其固定于支承结构上;
第一前支腿和第二前支腿,其支撑于墩身牛腿或承台上。
优选的是,还包括:后小天车和前小天车。
优选的是,所述主梁为桁架或箱型截面结构。
优选的是,所述第二前支腿可折叠。
优选的是,所述第二前支腿通过驱动装置驱动其在主梁上移动,所述驱动装置包括:
一对滑槽,其相对的设置于主梁下端的两侧面;
一对丝杆,其固定于一对滑槽内,所述丝杆通过电机驱动其转动;以及,
一对滚珠螺母,分别设置于一对丝杆上;
所述第二前支腿通过螺栓与滚珠螺母可拆卸的连接。
本发明还提供了一种利用预制装配式桥梁多跨同步安装架桥机的安装方法,沿桥梁架设方向,起始工况时:N1墩身、N1支承结构和N1段的节段梁已完成安装,N2墩身、N2支承结构已完成安装,N3墩身已完成安装,包括以下步骤:
步骤一、后主天车安装N3支承结构,前主天车和中主天车安装N4墩身;
步骤二、中主天车安装完N4墩身后,配合后主天车安装N2段的节段梁,此时N4墩身进行灌浆、等强度,N3支承结(包含节段梁墩梁固结的墩顶块二次浇筑施工,即钢筋绑扎、关模、混凝土浇筑及等强度;或预制盖梁安装;或现浇盖梁施工等)。
步骤三、预制装配式桥梁多跨同步安装架桥机朝向桥梁架设方向过跨;
步骤四、包括:
步骤41、第一前支腿前移,支撑到N5承台或墩身牛腿上;
步骤42、N1与N2合龙湿接缝施工;
步骤五、包括:
步骤51、第二前支腿折叠,第二前支腿前移、跨过N4墩身后放下,支撑到N4承台或墩身牛腿上;
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