[发明专利]一种新能源汽车用防火电池总成

说明书

本发明属于电池保护领域，具体涉及一种新能源汽车用防火电池总成，其包括具有封闭立方体空间的总成壳，所述的总成壳内设置电路板，电路板上固定处理器，电路板的两侧设置传感器组件，传感器组件的一侧设置电池集合，所述的电池集合包括若干个电池单组，若干个电池单组通过导线相互电连接，所述的总成壳上还设置若干输出电极，所述的电池集合通过导线与所述输出电极电连接；所述的总成壳的一侧还固定阻燃气体压缩腔，所述的阻燃气体压缩腔与总成壳通过电控阀所在的管道连通。本发明能全方位防控电池盒内着火。

技术领域

本发明属于电池保护领域，具体涉及一种有效阻燃防火的新能源汽车用防火电池总成。

背景技术

现有的防火电池主要是从用材上选取可阻燃材料或材料表面涂覆阻燃剂实现阻燃防火效果，电池盒普遍为一体化设置，使得电池一旦着火便难以控制，如果从电池内部着火，经常蔓延到电池盒外部，引发其他的部件着火时，人们才会发现着火并采取灭火措施。现有技术中的导线与电池盒相连，期间没有阻断装置，一旦着火，电路难以运行。基于此，现有市场上亟需一种从起火到着火全方位防控的新能源汽车用防火电池总成。

发明内容

本发明的目的在于提供一种有效阻燃防火的新能源汽车用防火电池总成。

基于上述目的，本发明采取如下技术方案：

一种新能源汽车用防火电池总成，包括具有封闭立方体空间的总成壳，所述的总成壳内设置电路板，电路板上固定处理器，电路板的两侧设置传感器组件，传感器组件的一侧设置电池集合，所述的电池集合包括若干个电池单组，若干个电池单组通过导线相互电连接，所述的总成壳上还设置若干输出电极，所述的电池集合通过导线与所述输出电极电连接；所述的总成壳的一侧还固定阻燃气体压缩腔，所述的阻燃气体压缩腔与总成壳通过电控阀所在的管道连通。

进一步，所述的处理器与电控阀电连接，所述的传感器组件包括温度传感器和光电烟雾传感器，所述的温度传感器和光电烟雾传感器分别与处理器电连接。

进一步，所述的电池单组为具有一不封闭侧面的盒状结构，盒状结构内部用于放置电池单体，所述的不封闭侧面用于通过电池单体所电连接的导线，所述的电池单体的上侧面覆压板及一侧面感温活动板可沿棱翻折，使得在一种状态中覆压板与电池单体所在底面垂直，使得在另外一种状态中覆压板与电池单体所在底面平行且封闭所述盒状结构，所述的感温活动板具体是双金属片。

进一步，所述的切割板由一层导体层和一层绝缘层叠加而成；所述的导线包括包皮和内芯，其中的包皮包裹在内芯外侧。

进一步，所述的电池集合环周设置条状的导热管。

进一步，所述的导热管上布置电热丝，所述的处理器与所述的电热丝电连接。

进一步，所述的总成壳内壁涂抹有阻燃剂，所述阻燃剂是聚酰亚胺插层接枝氢氧化镁阻燃剂。

有益效果

本申请中总成壳内出现燃烧环境或燃烧情况时，处理器在传感器反馈下可以向电控阀发送开启的信号，释放阻燃气体压缩腔内预先压缩阻燃的惰性气体，破坏了总成壳内的燃烧环境则可以起到预防火势过大或灭火的功能。

在盒状结构内腔温度较高时或发生着火情况时，感温活动板顶端向电池单体一侧弯曲，进而可以带动其承载的覆压板、切割板均向同侧弯曲或倾斜，这样可以确保该弯曲或倾斜直到:覆压板与电池单体所在底面平行且封闭所述盒状结构，通过该手段则可以实现单个盒状结构与其他空间的隔绝，从而可以避免单个盒状结构内部的燃烧火焰传播到盒状结构外部的空间。

切割板可以直接切断由盒状结构内延伸向外的导线，进而可以在电路上隔绝燃烧的盒状结构及其电池单体与外部的联系，切割板的导体层可直接与导线的内芯接触并可以短接内芯，可以直接旁路电池单体，对电池单体做到完全无电连接保护，并且，短接的内芯还可以为后续电路提供闭合连接的支持并不会影响其他电池的正常工作。

附图说明