[发明专利]一种环保混合工质

说明书

本发明涉及一种环保混合工质、其制备方法及包括所述环保混合工质的装置。所述混合工质包含第一组分三氟碘甲烷(R13I1)、第二组分1,1‑二氟乙烷(R152a)、第三组分异丁烷(R600a)和第四组分，其中第四组分为丙烷(R290)或丙烯(R1270)中的一种；或所述混合工质包含第一组分三氟碘甲烷(R13I1)、第二组分氟乙烷(R161)、第三组分二氟甲烷(R32)和第四组分，其中第四组分为反式‑1,3,3,3‑四氟丙烯(R1234ze(E))或丙烯(R1270)中的一种。该环保混合工质可以添加优选的润滑剂聚亚烷基二醇、稳定剂二丁基羟基甲苯和极压剂二烷基二硫代磷酸锌，增强了混合工质的性能和稳定性。同时其具有良好的环境性能，GWP低于100，容积制冷量和容积制热量大幅提升高达30％以上，且温度滑移较小。

技术领域

本发明涉及一种混合工质，特别的本发明涉及一种环保混合工质。

背景技术

改变温度是人类获得舒适生活的重要方式，无论是空调、冰箱还是汽车都离不开温度调节，特别是制冷。制冷离不开工质，目前广泛应用于制冷空调行业的HFCs类制冷剂因具有非常高的全球变暖潜能值(GWP)，环境危机使其面临着严苛的削减计划。

在汽车空调领域，欧盟2006/40/EC法规定，2011年1月1日起，欧盟成员国所列新车用汽车空调制冷剂的GWP不得超过150。广泛应用于汽车空调的高GWP制冷剂R134a的GWP高达1300，因此，新型环保制冷剂的开发迫在眉睫。目前市面上尚未找到较为完美的替代方案。

其中，混合工质具有均衡制冷剂物性的特点，其在制冷剂替代方案中起着至关重要的作用，成为国内外学者及企业的研究热点。鉴于此，本文提出一种环保混合工质，该混合工质环境性能好，具有极低的GWP(低于100)，与四氟乙烷(R134a)相比具有较高的容积制冷量和容积制热量，可解决R134a系统低温制热量不足的问题。

发明内容

本发明的目的是要解决现有R134a制冷剂全球变暖潜能值(GWP)过高，低温制热不足的问题，提供一种环境性能良好，容积制冷量和制热量较高，低温制热充足，温度滑移较小且性能稳定的混合工质。

本发明提供了一种环保混合工质及其应用，所述混合工质主要由第一组分三氟碘甲烷(R13I1)、第二组分1,1-二氟乙烷(R152a)、第三组分异丁烷(R600a)和第四组分组成，其中第四组分为丙烷(R290)或丙烯(R1270)中的一种。

进一步的，所述的环保混合工质的三氟碘甲烷、1,1-二氟乙烷、异丁烷和第四组分基于混合物总重量的质量百分比为：三氟碘甲烷：12-59％，1,1-二氟乙烷：3-65％，异丁烷：2-15％，第四组分：9-75％。

本发明还提供了一种环保混合工质及其应用，所述混合工质主要由第一组分三氟碘甲烷(R13I1)、第二组分氟乙烷(R161)、第三组分二氟甲烷(R32)和第四组分组成，其中第四组分为反式-1,3,3,3-四氟丙烯(R1234ze(E))或丙烯(R1270)中的一种。

进一步的，所述环保混合工质的三氟碘甲烷、氟乙烷、二氟甲烷和第四组分基于混合物总重量的质量百分比为：三氟碘甲烷：10-64％，氟乙烷：12-78％，二氟甲烷：2-11％，第四组分：2-68％。

进一步的，本发明的混合工质还包含润滑剂，所述润滑剂为聚亚烷基二醇，所述润滑剂基于混合物总重量的质量百分比不高于1％。

聚亚烷基二醇，即环氧乙烷与环氧丙烷的共聚物，由于其高粘度指数、低的压力-粘度依赖性和低的倾点，使得本发明的混合工质润滑性能优良。

进一步的，本发明的混合工质还包含稳定剂，所述稳定剂优选自二丁基羟基甲苯，所述稳定剂基于混合物总重量的质量百分比不高于1％。

二丁基羟基甲苯稳定性高、抗氧化能力强、对热相当稳定、环保低毒，在本发明的混合工质中促进了体系稳定性。