[发明专利]一种方便调节的智能大功率交通信号灯

说明书

本发明涉及交通信号灯技术领域，且公开了一种方便调节的智能大功率交通信号灯，包括基座，所述基座的顶部固定安装有固定筒，所述固定筒的右侧固定安装有机箱，所述机箱的内壁底部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上且位于固定筒的内部套接有传动齿轮。该方便调节的智能大功率交通信号灯，通过启动驱动电机，驱动电机通过输出轴带动传动齿轮旋转，传动齿轮通过被动齿轮带动螺杆旋转，螺杆旋转并与升降筒内部的凹槽作用，同时滑块和导轨对升降筒进行限位，防止升降筒旋转并使得升降筒升降，升降筒通过横梁带动交通指示灯升降，达到简单方便调节该交通信号灯高度的效果。

技术领域

本发明涉及交通信号灯技术领域，具体为一种方便调节的智能大功率交通信号灯。

背景技术

随着现代化生活水平的逐步提高，车辆已经在人们的生活中逐渐普及开来，交通信号灯在现今的道路交通中应用得更加广泛，这一举措极大地降低了在十字路口的交通事故的发生概率，交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯和黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯和道路与铁路平面交叉道口信号灯。

传统的交通信号灯一般为固定式结构，不便于调节，部分便于调节的交通信号灯其稳定性能差，故而提出一种方便调节的智能大功率交通信号灯来解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种方便调节的智能大功率交通信号灯，具备便于调节等优点，解决了传统的交通信号灯一般为固定式结构，不便于调节，部分便于调节的交通信号灯其稳定性能差的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于调节的目的，本发明提供如下技术方案：一种方便调节的智能大功率交通信号灯，包括基座，所述基座的顶部固定安装有固定筒，所述固定筒的右侧固定安装有机箱，所述机箱的内壁底部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上且位于固定筒的内部套接有传动齿轮，所述固定筒的内壁且位于传动齿轮的上方固定安装有支架，所述支架的内壁固定安装有轴承座，所述轴承座的顶部活动安装有贯穿并延伸至轴承座底部的螺杆，所述螺杆的外壁套接与传动齿轮相啮合的被动齿轮，所述固定筒的内壁左侧和右侧且位于支架的上方固定安装有导轨，所述固定筒的内壁且位于导轨的顶部和底部均固定安装有限位环，所述导轨的外壁活动安装有滑块，所述滑块的相对侧且位于螺杆的外围固定安装有升降筒，所述固定筒的顶部且位于升降筒的外围活动安装有防护盖，所述升降筒的外壁且位于防护盖的上方固定安装有固定环，所述升降筒的左侧且位于固定环的上方活动安装有贯穿并延伸至升降筒右侧的横梁，所述横梁的底部且位于升降筒的左侧和右侧均活动安装有固定座，所述固定座通过连杆与固定环活动连接，所述横梁的外壁且与升降筒的左侧和右侧均开设有限位槽，所述限位槽的内部活动安装有限位块，所述横梁的正面且位于固定座的左侧固定安装有交通指示灯。

优选的，所述基座通过固定螺栓与固定筒固定连接，所述固定螺栓的数量为六个，六个所述固定螺栓在固定筒上呈环形阵列分布。

优选的，所述机箱包括箱体、铰接块和箱门，所述箱体的右侧固定安装有铰接块，所述铰接块的右侧固定安装有箱门。

优选的，所述导轨的横截面为T型，所述滑块的向背侧开设有与导轨对应的滑槽。

优选的，所述防护盖的顶部固定安装有密封圈，所述密封圈为防水橡胶圈，所述防护盖通过螺纹与固定筒活动连接。

优选的，所述升降筒的内壁开设有与螺杆相咬合的凹槽，所述限位块包括上夹板和下夹板，所述上夹板通过连接螺栓与下夹板活动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种方便调节的智能大功率交通信号灯，具备以下有益效果：