[发明专利]共享车辆及其控制权限切换方法和装置以及管理系统

说明书

本公开提出一种共享车辆及其控制权限切换方法和装置以及管理系统，涉及共享车辆领域。本公开一方面实现了共享车辆的用户权限管理，使得用户按照相应的权限使用共享车辆；另一方面，在共享车辆上设置动力发电单元，其与人力驱动装置能够机械动力连通，使得用户通过人力驱动共享车辆能够动力发电，基于动力发电情况切换用户权限，使得用户在动力发电累计到一定程度时获得电力驱动权限，减少共享车辆被回收充电的次数，降低充电管理成本，并且充分利用了可再生资源，能够节省不可再生资源。

技术领域

本公开涉及共享车辆领域，特别涉及一种共享车辆及其控制权限切换方法和装置以及管理系统。

背景技术

共享车辆以分时租赁模式提供车辆共享服务，是一种经济环保的通勤方式。

目前一些共享车辆既可以人力驱动，也可以电力驱动。共享车辆被解锁后，用户可以随意地使用人力或使用电力驱动共享车辆。然而，针对有电力驱动功能的共享车辆，用户往往主要使用电力驱动方式，人力驱动方式通常仅作为一种辅助的应急使用方式，造成这类共享车辆需要频繁地回收并送往指定地点充电，充电管理成本巨大。

发明内容

本公开一方面实现了共享车辆的用户权限管理，使得用户按照相应的权限使用共享车辆；另一方面，在共享车辆上设置动力发电单元，其与人力驱动装置能够机械动力连通，使得用户通过人力驱动共享车辆能够动力发电，基于动力发电情况切换用户权限，使得用户在动力发电累计到一定程度时获得电力驱动权限，减少共享车辆被回收充电的次数，降低充电管理成本，并且充分利用了可再生资源，能够节省不可再生资源。

本公开的一些实施例提出一种共享车辆控制权限切换方法，所述共享车辆具有人力驱动装置、动力发电单元和电力驱动装置，所述方法包括：

获取用户对共享车辆的控制权限；

在用户的控制权限为人力驱动权限的情况下，控制所述人力驱动装置与所述动力发电单元机械动力连通，记录用户通过人力驱动共享车辆的动能信息；

发送所述动能信息给服务器，以使所述服务器判断用户累积的动能信息大于设置的阈值时，切换用户的控制权限为电力驱动权限；

其中，在所述人力驱动权限下，仅允许用户控制人力驱动装置；在所述电力驱动权限下，允许用户控制电力驱动装置。

在一些实施例中，所述获取用户对共享车辆的控制权限包括：通过人脸识别获取用户的身份信息，根据用户的身份信息获取用户对共享车辆的控制权限。

在一些实施例中，所述发送所述动能信息给服务器包括：在检测到用户触发的共享车辆的结束使用操作时，发送所述动能信息给服务器。

在一些实施例中，还包括：对用户进行人脸识别，如果人脸识别成功，控制共享车辆的机电锁打开。

在一些实施例中，还包括：当检测到用户选择付费使用模式时，切换用户的控制权限为电力驱动权限，且控制所述人力驱动装置与所述动力发电单元不连通。

本公开的一些实施例提出一种共享车辆控制权限切换装置，所述共享车辆具有人力驱动装置、动力发电单元和电力驱动装置，所述切换装置包括：

控制器，被配置为获取用户对共享车辆的控制权限，在用户的控制权限为人力驱动权限的情况下，控制所述人力驱动装置与所述动力发电单元机械动力连通，记录用户通过人力驱动共享车辆的动能信息；

无线通信单元，被配置为发送所述动能信息给服务器，以使所述服务器判断用户累积的动能信息大于设置的阈值时，切换用户的控制权限为电力驱动权限；

其中，在所述人力驱动权限下，仅允许用户控制人力驱动装置；在所述电力驱动权限下，允许用户控制电力驱动装置。