[发明专利]一种非对称两级双作用活塞式压缩缸及压缩方法

权利要求书

1.一种非对称两级双作用活塞式压缩缸，其特征在于，包括第一气缸、第一气缸活塞、第二气缸、第二气缸活塞、油缸、油缸活塞、活塞杆、支撑隔板、液压系统、冷却系统和油气隔离密封结构；

所述第一气缸的直径大于第二气缸的直径，所述第一气缸和第二气缸分别通过支撑隔板和油缸同轴相连，所述活塞杆的两端分别设置有第一气缸活塞和第二气缸活塞，活塞杆中部设置有油缸活塞；所述液压系统控制油缸内的油缸活塞运动，活塞杆带动第一气缸活塞和第二气缸活塞分别沿第一气缸和第二气缸运动；

所述第一气缸活塞和第二气缸活塞分别把第一气缸和第二气缸内的空间分隔为两个腔体；所述第一气缸两个腔体的出气口分别连接第二气缸两个腔体的进气口；第一气缸和第二气缸腔体相连的气体连接管路上，第二气缸腔体的出气口连接管路上均设置有冷却系统；

所述活塞杆和支撑隔板之间设置有油气隔离密封结构和油气监测通道。

2.根据权利要求1所述的一种非对称两级双作用活塞式压缩缸，其特征在于，所述第一气缸两端分别固定有第一气缸端盖和支撑隔板，第一气缸端盖上设置有进气口和出气口连通第一气缸内的Ⅰ一级腔体，支撑隔板上设置有进气口和出气口连通第一气缸内的Ⅱ一级腔体；所述第二气缸两端分别固定有第二气缸端盖和支撑隔板，第二气缸端盖上设置有进气口和出气口连通第二气缸内的Ⅰ二级腔体，支撑隔板上设置有进气口和出气口连通第二气缸内的Ⅱ二级腔体。

3.根据权利要求2所述的一种非对称两级双作用活塞式压缩缸，其特征在于，所述油缸两端分别连接有支撑隔板，支撑隔板与第一气缸和第二气缸同轴心线布置，活塞杆沿所述轴心线布置；所述油缸两端的支撑隔板上还设置有连通油缸内腔的液压油孔，所述液压系统连接两个液压油孔。

4.根据权利要求2所述的一种非对称两级双作用活塞式压缩缸，其特征在于，所述Ⅰ一级腔体和Ⅱ一级腔体相通的进气口通过气体管路与总进气管相连，所述Ⅰ一级腔体的出气口通过气体管路连接冷却系统的第一冷却器，第一冷却器通过气体管路连接Ⅰ二级腔体和Ⅱ二级腔体；Ⅰ二级腔体和Ⅱ二级腔体的出气口通过气体管路连接冷却系统的第二冷却器，第二冷却器通过气体管路连接总排气管。

5.根据权利要求4所述的一种非对称两级双作用活塞式压缩缸，其特征在于，所述进气口和排气口相连的气体管路上设置有单向阀；所述第一气缸活塞和油缸活塞之间的活塞杆直径，等于、大于或小于所述第二气缸活塞与油缸活塞之间的活塞杆直径。

6.根据权利要求2所述的一种非对称两级双作用活塞式压缩缸，其特征在于，所述第一气缸端盖、气缸、支撑隔板之间分段连接或通过拉杆固定连接，所述第一气缸端盖和第二气缸端盖上设置有位移传感器，位移传感器将位置信号传递至液压系统。

7.根据权利要求2所述的一种非对称两级双作用活塞式压缩缸，其特征在于，所述油气隔离密封结构包括气密封部件、油密封部件、油气隔离密封部件，活塞杆和支撑隔板之间靠近气缸侧设置有气密封部件，靠近油缸侧设置有油密封部件，气密封部件和油密封部件之间还设置有油气隔离密封部件。

8.根据权利要求2所述的一种非对称两级双作用活塞式压缩缸，其特征在于，所述活塞杆与支撑隔板之间、第一气缸活塞与第一气缸之间、以及第二气缸活塞与第二气缸之间使用无油润滑密封。