[发明专利]一种基于ROI的交通标志牌实时检测方法及系统在审
申请号: | 201910731099.5 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN110633635A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 潘卫国;潘峰;刘宏哲;徐冰心;代松银;徐成 | 申请(专利权)人: | 北京联合大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/32;G06K9/46 |
代理公司: | 11367 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 谢亮 |
地址: | 100101 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通标志牌 实时检测 感兴趣区域 场景图像 干扰因素 规则确定 候选区域 连通区域 输入图像 提取图像 网络检测 行驶过程 颜色空间 颜色特性 智能车辆 准确检测 再利用 主颜色 检测 去除 图像 | ||
1.一种基于ROI的交通标志牌实时检测方法,包括进行YOLO V3网络检测识别,其特征在于,还包括以下步骤:
步骤1:将输入图像的颜色空间由RGB转换为HSV;
步骤2:交通标志牌主颜色提取;
步骤3:去除小连通区域,感兴趣区域提取。
2.如权利要求1所述的基于ROI的交通标志牌实时检测方法,其特征在于,H的转换公式为
其中,R’=R/255,G’=G/255,B’=B/255,C_max=max(R’,G’,B’),C_min=min(R’,G’,B’),Δ=Cmax-C_min。
3.如权利要求2所述的基于ROI的交通标志牌实时检测方法,其特征在于,S的转换公式为
4.如权利要求3所述的基于ROI的交通标志牌实时检测方法,其特征在于,V的转换公式为V=C_max。
5.如权利要求4所述的基于ROI的交通标志牌实时检测方法,其特征在于,所述步骤2还包括在HSV颜色空间提取指示、警示、禁止类交通标志牌的主颜色,分别是蓝色、黄色和红色。
6.如权利要求5所述的基于ROI的交通标志牌实时检测方法,其特征在于,所述主颜色的色彩范围为:
blue:
yellow:
red:其中,H、S、V三分量都归一化到[0,1]范围。
7.如权利要求6所述的基于ROI的交通标志牌实时检测方法,其特征在于,所述步骤3包括以下子步骤:
步骤31:对所述步骤2中得到的图像进行二值化处理;
步骤32:通过计算二值图像中连通区域,去除掉连通区域较小的区域,获得图像Image;
步骤33:获取的感兴趣区域的左上点坐标L_U和右下点坐标R_D。
8.如权利要求7所述的基于ROI的交通标志牌实时检测方法,其特征在于,所述步骤32还包括考虑图像中目标由远及近的规律,对整幅图像的底边部分不处理,其中,w为图像的宽度,h为图像X方向的长度。
9.如权利要求7所述的基于ROI的交通标志牌实时检测方法,其特征在于,所述左上点坐标为L_U=(x1,y1),其中,
y1=ymin,
xmin是Image中所有像素x方向上最小值,ymin是Image中所有像素y方向上最小值。
10.一种基于ROI的交通标志牌实时检测系统,包括用于进行YOLO V3网络检测识别的识别模块,其特征在于,还包括以下模块:
转换模块:用于将输入图像的颜色空间由RGB转换为HSV;
主颜色提取模块:用于交通标志牌主颜色提取;
感兴趣区域提取模块:用于去除小连通区域,感兴趣区域提取。
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