[发明专利]新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板

说明书

本发明涉及新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板，包括固定基座板、连接器固定套管、线缆绝缘套管、线缆和负荷板连接件，连接铜柱端子，线缆套设于线缆绝缘套管内，线缆绝缘套管设置于连接器固定套管的内壁和线缆的外壁之间，连接器固定套管开设有连接孔，负荷板连接件插设于连接孔内，固定基座板通过连接器固定套管与线缆绝缘套管可拆卸连接，负荷板连接件穿过连接器固定套管与线缆插接。该新型安全组合连接器座板，固定基座板通过连接器固定套管与线缆绝缘套管可拆卸连接，负荷板连接件穿过连接器固定套管与线缆插接，可在新型安全组合连接器基座板上安装单只和多只的连接器，适用性强，结构更简单，不仅成本降低、使用和安装更加方便，密封性更严密，更稳固、抗震性强、安全性强、使用寿命长等。

技术领域

本发明涉及新能源电动汽车技术领域，特别是涉及新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板。

背景技术

随着电动汽车的快速发展，一些配套的所用电气连接器器件满足不了现有电动汽车的要求，现阶段所用的器件大都是工业设备上所用的器件，用于固定不动的设备上，属对插件结构稳定性差，技术要求低，密封要求低，成本高，安全性能差等，目前这种器件用在电动汽车是达不到技术要求的，会出现各种各样的故障，轻则器件烧坏，严重的烧车伤人。

目前的多功能组合连接器座板，如申请号为2018219808771的中国专利，包括有座板及与座板一体成型的若干个连接座、所述座板的周边设有向下凹入的密封槽，座板上还设有螺丝固定孔；所述连接座内壁设有定位槽，在连接座的外侧面设有卡柱或外螺纹，连接座的内孔连通到座板的两侧。该多功能组合连接器座板和连接器，属动态机动车专用的器件，具有安全可靠，稳固性强、经济实用的特点。

彻底解决了目前现有新能源车的连接座固定在固定基座板上，只能将连接芯座固定在连接座使用，使用和安装不够方便的根本问题。

发明内容

基于此，有必要针对连接座是固定在固定基座板上，只能将连接芯座固定在连接座使用，导致使用和安装不够方便的问题，提供新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板。

新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板，包括固定基座板、连接器固定套管、线缆绝缘套管和负荷板连接件，所述线缆绝缘套管用于插接线缆，所述线缆绝缘套管设置于所述连接器固定套管的内壁内，所述连接器固定套管开设有连接孔，所述负荷板连接件插设于所述连接孔内，所述固定基座板通过所述连接器固定套管与所述线缆绝缘套管可拆卸连接，所述负荷板连接件用于穿过所述连接器固定套管与线缆插接。

在其中一个实施例中，还包括铜柱绝缘套管，所述铜柱绝缘套管设置于所述固定基座板的内壁和所述负荷板连接件的外壁之间。

在其中一个实施例中，所述连接器固定套管远离所述固定基座板的一端套设有线缆密封圈紧固螺帽。

在其中一个实施例中，还包括线缆密封圈，所述线缆密封圈套设于所述线缆密封圈紧固螺帽内。

上述新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板，固定基座板通过连接器固定套管与线缆绝缘套管可拆卸连接，负荷板连接件穿过连接器固定套管与线缆插接，可在新型安全组合连接器基座板上安装单只和多只的连接器，适用性强，结构更简单，不仅成本降低、使用和安装更加方便，密封性更严密，更稳固、抗震性强、安全性强、使用寿命长等。

附图说明

图1其中一个实施例的新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板的连接状态图；

图2为图1的爆炸示意图；

图3为另一个实施例的新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板的连接状态图的连接状态图；

图4为图3的爆炸示意图；

图5为另一个实施例的新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板的连接状态图的连接状态图；