[发明专利]一种船桥调度通信系统及实现方法

说明书

本发明属于船舶通信技术领域，尤其是一种船桥调度通信系统及实现方法，针对现有VHF通信不稳定、在船内存在通信盲区的问题，现提出如下方案，其包括RFID标签、射频读卡链路、可穿戴移动终端、2.4GHz无线通信链路、WIFI路由器、有线通信链路、交换机、数据库服务器、电力路由器、电力路由器无线端、电力通信链路、电力路由器有线接入端、以及调度指挥终端，可穿戴移动终端通过射频读卡链路读取附近的RFID标签数据。本发明利用船舶原有电力线路与无线通信链路相结合搭建船桥调度通信链路，具有网络搭建成本低、通信稳定、在船内无缝覆盖、终端携带方便、可进行统一调度管理的特点，适合大型远洋船舶、海上平台内的业务调度通信以及常规通信使用。

技术领域

本发明涉及船舶通信技术领域，尤其涉及一种船桥调度通信系统及实现方法。

背景技术

船桥调度通信是指通过船舶内部通信网络实现驾驶台对船舶内部各部门的命令发布、重要信息的获取以及船内各部门间的协调通信，其目的为了提高船舶操作人员管理船舶的效率和安全性。

据调查，现有实际船桥调度通信均为甚高频(VHF)无线通信方式。VHF无线电通信是指采用VHF专用频段进行船舶间、船舶内部、船岸间的无线电通信。VHF无线电通信被广泛应用于船舶避让、海事管理、港口生产调度、船舶内部管理、遇险搜救以及安全信息播发等方面，特别在进行靠离泊、进出坞、过船闸和船舶内部通信时，是完成水上交通现场通信的主要手段。但是在船桥调度管理应用中，即船舶内部通信中，由于船内通信环境的特殊性和VHF无线电通信方式的局限性，现有船内VHF通信手段无法满足应用需求。

现有船内VHF通信手段的主要缺点在于：(1)在船内存在通信盲区。通信环境多阻挡，VHF无线电波的视距传播方式造成VHF通信不畅，尤其是在货仓、集装箱冷箱和机舱底层无法实现通信；(2)调度管理效率低。VHF频道使用混乱，VHF频道资源有限，需手动选频，一些驾驶员对VHF频道的使用知识了解甚少，抢占专用频道现象严重，往往使得正常的VHF通信不能有效地进行；(3)VHF通信终端体积大、造价高。由于VHF通信终端价格较高，一般只配备给船长、轮机长及少量值班人员使用，且在船舶作业期间携带不便，限制了如抗海盗袭击、防台抗风等紧急情况下大范围的船桥调度应用。

发明内容

本发明基于无线泛在网技术，集成现代通信中的电力网通信技术、WIFI通信技术和RFID识别技术，其的目的在于提供一种适用于大型远洋船舶内，通信稳定、扩展性好、可穿戴式便携、价格低廉的智能船桥调度(IntelligentBridge Dispatching，IBD)通信系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种船桥调度通信系统，包括RFID标签、射频读卡链路、可穿戴移动终端、2.4GHz无线通信链路、WIFI路由器、有线通信链路、交换机、数据库服务器、电力路由器、电力路由器无线端、电力通信链路、电力路由器有线接入端、以及调度指挥终端，所述可穿戴移动终端通过射频读卡链路读取附近的RFID标签数据，可穿戴移动终端通过2.4GHz无线通信链路与WIFI路由器或电力路由器相连,所述WIFI路由器通过RJ45接口的有线通信链路与交换机相连，电力路由器无线端连接可穿戴移动终端，电力路由器的另一端为电力路由器有线接入端，所述电力路由器无线端与房间内220V电源抽头相连，一个电力路由器通过电力通信链路连接另一个电力路由器，所述有线电力路由器有线接入端通过RJ45接口的有线通信链路与交换机相连，所述数据库服务器通过RJ45接口的有线通信链路与交换机相连，调度指挥终端与交换机连接。

优选的，所述可穿戴移动终端还包括移动终端调度模块，移动终端调度模块包括信息显示模块、语音通信模块、位置读取模块和触发报警模块，实现文字和语音调度通知的接收和确认，RFID位置数据的获取和上传以及紧急情况的报警；所述触发报警模块通过物理按键触发，当船员遭遇海盗袭击或其自身处于危险状况时，触发报警的触发按键。