[发明专利]一种输电线路建模的航线规划系统和方法无效
| 申请号: | 201910730767.2 | 申请日: | 2019-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN110530366A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
| 发明(设计)人: | 麦俊佳;刘高;曾懿辉;易琳 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司佛山供电局 |
| 主分类号: | G01C21/20 | 分类号: | G01C21/20;G05D1/00;G05D1/10;G01C11/02 |
| 代理公司: | 44102 广州粤高专利商标代理有限公司 | 代理人: | 刘俊<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址: | 510600 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 数据收发模块 定位模块 拍摄模块 陀螺仪 数据处理平台 影像数据采集 飞控系统 输电线路 无线连接 遥控器 建模 航线规划 三维建模 作业区域 作业数据 电连接 机身 摄影 | ||
1.一种输电线路建模的航线规划系统,用于无人机对输电线路倾斜摄影三维建模,其特征在于,包括无人机遥控器、RTK定位模块、无人机、陀螺仪、拍摄模块、数据收发模块和数据处理平台,所述的无人机包括飞控系统及机身,所述的RTK定位模块、陀螺仪、数据收发模块、拍摄模块设置于机身上,飞控系统与无人机遥控器建立无线连接;RTK定位模块、陀螺仪、拍摄模块与数据收发模块电连接,数据收发模块与数据处理平台建立无线连接。
2.根据权利要求1所述的输电线路建模的航线规划系统,其特征在于,还包括终端,所述的终端包括数据收发模块、存储模块、显示模块,存储模块、显示模块与数据收发模块电连接,数据收发模块与数据处理平台经理无线连接。
3.根据权利要求1所述的输电线路建模的航线规划系统,其特征在于,所述的数据收发模块为zigbee模块或GPRS模块,所述的无人机遥控器通过WiFi技术与飞控系统建立连接。
4.根据权利要求1所述的输电线路建模的航线规划系统,其特征在于,所述的拍摄模块为摄像机或手机。
5.根据权利要求1所述的输电线路建模的航线规划系统,其特征在于,还包括高度测试仪,高度测试仪搭载在机身上,所述的高度测试仪与数据收发模块电连接。
6.一种输电线路建模的航线规划方法,所述方法基于权利要求1-5所述的输电线路建模的航线规划系统,其特征在于,包括以下步骤:
S1:无人机遥控器匹配无人机型号,无人机遥控器连接无人机后可自动根据无人机的机型进行参数匹配,获取飞控系统的详细参数信息,为实时控制无人机导航、航拍等作业提供了安全稳定的运行环境,为计算最优的飞行路径和保证飞行安全提供基础数据支撑;
S2:通过无人机遥控器选择飞行线路和杆塔区段,自动设置参数,规划飞行航线;数据处理平台自动计算规划最优的飞行路径,自动生成无人机输电线路三维航测数据智能采集航线;
S3:数据处理平台上传航线至无人机飞控系统,无人机进行飞行前安全检查;
S4:无人机根据航线飞行并采集影像数据,当上传飞行航线,飞行前安全检查完成并未发现异常后,无人机自动起飞,按规划好的航线执行输电线路三维航测数据智能采集作业;
S5:结束飞行作业,上传数据至数据处理平台,自动处理三维建模,生成输电线三维模型。
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