[发明专利]540MPa级汽车轮辐用540LF钢带及其生产方法有效
| 申请号： | 201910729890.2 | 申请日： | 2019-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN110484815B | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 许斌;柳风林;吕德文;贾改风;张志强;孙毅;王声齐;陈安庆 | 申请（专利权）人： | 邯郸钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司邯郸分公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/12;C22C38/14;C21D8/02 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 赵幸 |
| 地址： | 056015 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 540 mpa 汽车 轮辐 lf 及其 生产 方法 | ||
1.一种540MPa 级汽车轮辐用540LF钢带的生产方法，包括连铸、加热、轧制、冷却、卷取工序；其特征在于：所述连铸铸坯化学成分组成及其质量百分含量为：C：0.08-0.12%，Si：0.04-0.10%，Mn：1.3-1.4%，P≤0.012%，S≤0.004%，Als：0.020-0.050%，Nb：0.02-0.04%，Ti：0.01-0.03%，余量为Fe和不可避免的杂质，钢带显微金相组织以铁素体和珠光体为主，晶粒度评级12级，平均晶粒尺寸0.0055mm；所述加热工序，铸坯加热到1200-1220℃，保温220-250min，保证铸坯温度均匀；所述轧制工序，采用粗轧和精轧两阶段轧制模式，粗轧两机架轧制6-8道次，最后道次轧制温度为1050-1080℃；精轧轧制7道次，精轧开轧温度为980-1020℃，终轧温度为840-860℃，避开982-1028℃再结晶温区，避免再结晶温区轧制带来的性能恶化。
2.如权利要求1所述的一种540MPa 级汽车轮辐用540LF钢带的生产方法，其特征在于：所述冷却工序采用层流冷却工艺。
3.如权利要求1所述的一种540MPa 级汽车轮辐用540LF钢带的生产方法，其特征在于：所述连铸工序，铸坯取样检验钢中的气体N≤50ppm、H≤1.5ppm、O≤20ppm。
4.如权利要求2所述的一种540MPa 级汽车轮辐用540LF钢带的生产方法，其特征在于：所述层流冷却工艺，根据钢带的化学成分和轮辐旋压成形要求，层流冷却速率控制在24-38℃/s；
所述卷取工序，为保证钢带的性能，卷取温度为550-580℃。
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