[发明专利]一种利用沥青路面面层铣刨料再生制备预制路缘石的方法

说明书

本发明属于道路工程材料技术领域，具体涉及一种利用沥青路面面层铣刨料再生制备预制路缘石的方法。技术方案如下：由以下组份制备而成，按重量计为：RAP料(0‑5mm)30～50份、RAP料(5‑10mm)30份～40份、RAP料(10‑20mm)20份～30份、再生剂0.2份～0.55份、纤维增强剂3.5份～8份、稳定剂4份～6份、新沥青2份～5份、胶粉8份～15份、耐腐蚀剂20份～25份、防水抗油剂2.5份～3份、松香5.2份～8份和无机纳米陶瓷隔热涂料5份～10份。本发明通过对废弃铣刨料的破碎、筛分、重组再生、预制、养生等特殊工艺制成的预制路缘石极其密实且高强耐久，使用寿命长，抗氧化、低温抗开裂、防腐蚀(盐蚀)能力强。

技术领域

本发明属于道路工程材料技术领域，具体涉及一种利用沥青路面面层铣刨料再生制备预制路缘石的方法。

背景技术

沥青路面在长期使用过程中，受重载交通、气候环境等综合作用，其使用性能会呈现衰减，导致部分路段沥青路面功能性使用性能与结构性使用性能的指标均达不到使用要求，需重新改造维修。由于受到路面标高的限制，路面大中修工程多采用铣刨原有路面后重新铺筑的方式，由此产生了大量的废旧沥青铣刨料。

若将废旧铣刨料直接废弃，不但带来环境污染，且造成资源浪费。相反，将废弃旧料破碎后，加以新集料、再生剂、沥青还原剂等外加剂，生产出符合规范要求且满足一定性能指标的再生集料，重新加以利用，不仅解决了废弃旧料的堆放和运输问题，而且能保护环境，节约资源，同时降低工程造价。

公路及城市道路中的路缘石按材质主要分为混凝土类和天然石材类(花岗岩)，其耐盐蚀性能差、风化严重，同时存在造价高、维修与更换困难、耗费资源等诸多问题。

因此，开展基于沥青路面废弃旧料的再生及实现再生混合料预制路缘石的成型与开发，将再生技术与路面工程附属设施建设有效结合，在解决常规路缘石的维修与更换难度大，防腐蚀性、耐久性较差等应用难题的同时，开辟先河，拓宽旧料再生利用技术的研究思路与方向。

发明内容

本发明提供一种利用沥青路面面层铣刨料再生制备预制路缘石的方法，通过对废弃铣刨料的破碎、筛分、重组再生、预制、养生等特殊工艺制成的预制路缘石极其密实且高强耐久(抗压强度较高)，使用寿命长，抗氧化、低温抗开裂、防腐蚀(盐蚀)能力强，且尺寸相当，易于安装施工与后期维护，可着色(颜色可调)，美化道路环境，同时易于诱导交通，提高车辆行驶安全。既实现了旧料的再生循环利用，变废为宝，节能环保，又显著降低路缘石的工程造价，解决常规路缘石(混凝土类路缘石、花岗岩类路缘石)的维修与更换难度大、防腐蚀性与耐久性差、造价高等应用难题，经济与社会效益极其可观。

本发明的技术方案如下：

一种利用沥青路面面层铣刨料再生制备预制路缘石的方法，由以下组份制备而成，按重量计为：RAP料(0-5mm)30～50份、RAP料(5-10mm)30份～40份、RAP料(10-20mm)20份～30份、再生剂0.2份～0.55份、纤维增强剂3.5份～8份、稳定剂4份～6份、新沥青2份～5份、胶粉8份～15份、耐腐蚀剂20份～25份、防水抗油剂2.5份～3份、松香5.2份～8份和无机纳米陶瓷隔热涂料5份～10份。

所述的利用沥青路面面层铣刨料再生制备预制路缘石的方法，其优选方案为，所述RAP料为采用铣刨方式从沥青路面上获得的旧路面材料，再经过破碎、筛分而成的三种规格骨料，规格分别为：0-5mm、5-10mm、10-20mm。

所述的利用沥青路面面层铣刨料再生制备预制路缘石的方法，其优选方案为，所述再生剂为湖北鼎顺石化有限公司产品RA-5。

所述的利用沥青路面面层铣刨料再生制备预制路缘石的方法，其优选方案为，所述纤维增强剂为聚丙烯腈纤维增强剂。

所述的利用沥青路面面层铣刨料再生制备预制路缘石的方法，其优选方案为，所述稳定剂为木质素纤维。