[发明专利]一种移动式除雾霾空气净化装置及监测显示系统在审

专利信息
申请号: 201910727930.X 申请日: 2019-08-08
公开(公告)号: CN110368767A 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 罗萍 申请(专利权)人: 罗萍
主分类号: B01D50/00 分类号: B01D50/00;B01D53/86;B60H3/06
代理公司: 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 代理人: 夏哲华
地址: 100078 北京市丰台*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 安装框架 蒸发风机 除雾 外罩 空气净化装置 过滤材料 静电电场 净化结构 显示系统 出风口 双高压 车内 净化 监测 空气净化设备 空气流动腔体 健康和安全 车内空气 前提条件 室外空气 公交车 移动式 有效地 车顶 车体 内腔 排出 正对 过滤 外围 引入 移动 流动 汽车 保证
【说明书】:

发明公开了一种移动除雾霾空气净化装置及监测显示系统。它包括用于安装在车顶(车体外)的外罩以及安装在外罩内的安装框架,安装框架的外围与外罩的内腔之间形成空气流动腔体,安装框架内设置有净化结构,净化结构包括过滤材料以及蒸发风机和双高压静电电场,蒸发风机正对出风口并能够将经过过滤材料过滤后以及双高压静电电场净化后的空气引入蒸发风机并直接出风口将净化后的空气排出。其优点是:使普通公交车和汽车变为流动除雾霾车,净化了室外空气,有效地提升和改善了室车外的城市空气质量,系统根据监测到的数据,自动控制车内的空气净化设备运行,以保持车内空气清新,提供了可靠的前提条件,还保证了车内人员的健康和安全。

技术领域

本发明涉及一种移动式的净化装置,具体地说一种基于汽车的移动除雾霾空气净化装置及监测显示系统。

背景技术

据研究表明,氧气含量要保持在19%-20.5%之间的环境为人体的最舒适环境,但在冬天等寒冷的环境下,在开车过程中,为了保证车内的温度,通常会保持车床处在关闭的状态中,但此时车内人员由于在不断的呼吸,车内自身安装的空调提供入车内的氧气不足以完全提供车内人员的呼吸含量,使得车在行进过程中,车内的氧气含量会不断的减少,使得车内人员会出现胸闷等情况,同时在雾霾天,PM2.5等细颗粒物污染严重的城市,当公交车司机出现精神无法完全集中时,很容易出现安全事故,且当车内有害气体含量超标时,也会对车内人员的身体造成危害,因此通常在车内安装除PM2.5、PM10等细颗粒物的除雾霾和空气净化装置来实现空气净化,然而,对于现在全球生态环境的日益恶劣条件下,除了要保证车内和室内的空气良好之外,车外和室外空气环境的好坏更是人们应当重视的关注点,特别是现在大多数城市都面临严重被雾霾污染的情况。现有技术中,通常采用喷水、喷雾或者通过加大绿色植物的种植来创造绿色生态环境,然而由于城市容积率的不断下降,这种方式能达到的绿化效果也就十分有限,因此如何采用一种全新的方式来创造一个健康、安全、舒适的环境成为一个值得重点研究和发展的趋势。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能够进行室外除雾霾及空气净化,有效提升和改善室外空气质量,从而保护生态环境,提高人们健康生活质量的移动式除雾霾空气净化装置及净化系统。

为了解决上述技术问题,本发明的移动式除雾霾空气净化装置,包括用于安装在车顶(车体外)且前部设置有进风口、后部设置有出风口的外罩以及安装在外罩内的安装框架,安装框架的外围与外罩的内腔之间形成空气流动腔体,安装框架内设置有用于对进入到外罩内的空气进行净化的净化结构,净化结构包括通过安装框架安装的过滤材料以及设置在安装框架内部的蒸发风机和双高压静电电场,蒸发风机正对出风口并能够将经过过滤材料过滤后以及双高压静电电场净化后的空气引入蒸发风机并直接出风口将净化后的空气排出。

所述外罩安装在车体的车顶上,所述出风口并排设置有两个。

所述进风口外安装有进风管道,所述出风口处出风罩。

所述蒸发风机安装在安装框架内的前侧内壁上,蒸发风机的排风口与出风口处于同一水平线上。

所述出风罩内设置有靠近出风口处的负氧离子发生器。

所述过滤材料包括除甲醛、除甲苯和除TVOC分解处理蜂窝状材料、和HEPA过滤材料。

所述安装框架包括左右侧板和前后侧板围成的腔体,左右两侧板上开设有槽口,并且在左右侧板外形成有用于插接侧部的过滤材料的插槽,安装框架的顶部设置有用于安置顶部的过滤材料的支撑梁或镂空板,所述过滤材料分别通过插槽插接以及通过支撑梁或镂空板进行支撑安装。

一种移动式除雾霾空气净化装置的监测系统,包括用于采集外罩的进风口处、出风口处的空气指标信息的检测单元以及与检测单元连接的控制系统,所述检测单元能够将检测到的空气指标信息传输到控制系统中进行处理,所述控制系统与车载的显示单元连接,所述显示单元能够将经过处理系统处理的空气指标信息进行显示。

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