[发明专利]电液伺服进给系统可靠性试验装置有效
申请号: | 201910726986.3 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN110307976B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 倪宇佩;李祥至 | 申请(专利权)人: | 烟台中宇航空液压有限公司 |
主分类号: | G01M13/027 | 分类号: | G01M13/027 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 牟晓丹 |
地址: | 265500 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伺服 进给 系统 可靠性 试验装置 | ||
1.电液伺服进给系统可靠性试验装置,包括固定台(1),其特征在于,所述固定台(1)的正面和背面均设有连接机构(3),所述固定台(1)的下端两侧均固定连接有安装机构(2),所述固定台(1)的上端设有若干第二凹槽(4),所述第二凹槽(4)上端远离固定台(1)中部的一侧宽度均比靠近固定台(1)中部的一侧宽度宽,所述第二凹槽(4)内部靠近固定台(1)中部的上端两侧均设有第三凹槽(7),所述第二凹槽(4)的内部均设有挤压板(5),所述挤压板(5)的宽度均比所在第二凹槽(4)的内部宽度窄,所述挤压板(5)的下端均固定连接有若干压缩弹簧(6),所述压缩弹簧(6)的下端均固定连接在所在第二凹槽(4)的内部下端,所述挤压板(5)的上端均设有砝码座(8),所述砝码座(8)均呈凸型结构,所述砝码座(8)的下端均和同侧挤压板(5)的上端相接触,所述砝码座(8)的上端两侧均固定连接有卡块(9),所述卡块(9)均卡接在同侧第三凹槽(7)的内部,所述砝码座(8)的上端中部均卡接有固定柱(10),所述固定柱(10)的两侧均固定连接有卡板(11),所述固定柱(10)外部均套设有若干砝码环(12);
所述连接机构(3)包括第四滑槽(31)和第五滑槽(32),所述第四滑槽(31)和第五滑槽(32)分别位于固定台(1)侧面的上下端,同侧所述第四滑槽(31)和第五滑槽(32)位于同一条中垂线上,所述第四滑槽(31)的内部滑动连接有第一滑块(33),所述第一滑块(33)远离固定台(1)的一侧固定连接有第一夹套(34),所述第一夹套(34)呈弧型结构,所述第一夹套(34)靠近固定台(1)的一侧和固定台(1)相接触,所述第一夹套(34)的两端均固定连接有第一支板(35),所述第五滑槽(32)的内部滑动连接有第二滑块(36),所述第二滑块(36)远离固定台(1)的一侧固定连接有第二夹套(37),所述第二夹套(37)呈弧型结构,所述第二夹套(37)靠近固定台(1)的一侧和固定台(1)相接触,所述第二夹套(37)的开口处均和同侧第一夹套(34)的开口处相对,所述第二夹套(37)的两端均固定连接有第二支板(38),所述第二支板(38)的下端均固定连接有螺母(39);
所述安装机构(2)包括安装座(21),所述安装座(21)的上端固定连接在固定台(1)上,所述安装座(21)的下端设有第一凹槽(22),所述第一凹槽(22)内侧的上端中部设有第一滑槽(23),所述第一凹槽(22)的内部设有滑座(24),所述滑座(24)的上端中部设有第二滑槽(25),所述第二滑槽(25)和同侧第一滑槽(23)位于同一条中垂线上,所述第二滑槽(25)的内部设有第一滑轮(26),所述第一滑轮(26)的两侧均固定连接有第一活动轴(27),所述第一活动轴(27)远离第一滑轮(26)的一端均转动连接在所在第二滑槽(25)的内侧壁上,所述滑座(24)的两侧内部均设有第三滑槽(28),所述第三滑槽(28)远离所在滑座(24)中部的一侧均设有通槽(29),所述第三滑槽(28)均通过通槽(29)和所在滑座(24)的外部相通,所述第三滑槽(28)的内部均滑动连接有第二滑轮(210),所述第二滑轮(210)靠近同侧通槽(29)的一侧中部均固定连接有第二活动轴(211),所述第二活动轴(211)的直径均比同侧通槽(29)的直径大,所述滑座(24)的下端延伸出第一凹槽(22)且固定连接有安装板(212)。
2.根据权利要求1所述的电液伺服进给系统可靠性试验装置,其特征在于,所述第一滑轮(26)的上端和同侧第一滑槽(23)的内部上端相接触,所述第一滑轮(26)的下端和同侧第二滑槽(25)的内部下端相接触。
3.根据权利要求1所述的电液伺服进给系统可靠性试验装置,其特征在于,所述第二活动轴(211)远离所在第二滑轮(210)的一端均穿过同侧通槽(29)且延伸至所在滑座(24)外部,所述第二活动轴(211)位于所在滑座(24)外部的一端均转动连接在所在第一凹槽(22)的内侧壁上。
4.根据权利要求1所述的电液伺服进给系统可靠性试验装置,其特征在于,所述滑座(24)正面和背面之间的距离均比固定台(1)正面和背面之间的距离大,所述滑座(24)正面和背面之间的距离均与同侧安装板(212)正面和背面之间的距离相同,所述滑座(24)两侧之间的距离均比所在第一凹槽(22)两侧之间的距离小。
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