[发明专利]停车装置

说明书

本发明实施例公开的一种停车装置例如包括：主体框架，其长度方向的一端设置有第一铰接座、第二铰接座以及第三铰接座；存车单元，包括：载车板模块和连接载车板模块宽度方向两侧的第一升降机构和第二升降机构；方位调节单元，包括：可伸缩调节组件，包括第一端和第二端，第一端铰接于第一铰接座；第一连杆，包括第三端和第四端，第三端铰接于第二铰接座，可伸缩调节组件的第二端铰接于第三端和第四端之间；第二连杆，包括第五端和第六端，第五端与第一连杆的第二端铰接；第三连杆，包括第七端和第八端，第七端铰接于第三铰接座，第二连杆的第六端铰接于第七端和第八端之间，第八端连接第一升降机构；智能控制单元设置在主体框架上。

技术领域

本发明涉及停车设施技术领域，尤其涉及一种停车装置。

背景技术

随着国民经济的发展，私家车的数量与日俱增，在造成交通拥堵问题的同时，也导致了小区停车难等问题。目前已有多种多样的停车装置，例如带有梳齿停车位的停车装置，其智能化程度高，操作方便且简单。但目前的停车装置的存车单元的车辆进入通道固定，因此车主必须将车辆完全对准存车单元才能进行停车，存在停车对位难的问题。

发明内容

本发明实施例提供了一种高效智能多车位停车装置，实现了存车单元的方位调整，以自动适应车辆的行进方向，提升车辆停放的效率。

具体地，本发明实施例提供的一种停车装置，包括：主体框架，其长度方向的一端设置有第一铰接座、第二铰接座以及第三铰接座；存车单元，包括：载车板模块和连接所述载车板模块宽度方向两侧的第一升降机构和第二升降机构；方位调节单元，包括：可伸缩调节组件，包括相对的第一端和第二端，所述第一端铰接于所述第一铰接座；第一连杆，包括相对的第三端和第四端，所述第三端铰接于所述第二铰接座，所述可伸缩调节组件的所述第二端铰接于所述第一连杆的所述第三端和所述第四端之间；第二连杆，包括相对的第五端和第六端，所述第五端与所述第一连杆的第二端铰接；第三连杆，包括相对的第七端和第八端，所述第七端铰接于所述第三铰接座，所述第二连杆的所述第六端铰接于所述第三连杆的所述第七端和所述第八端之间，所述第八端连接所述第一升降机构；智能控制单元，设置在所述主体框架上且连接所述存车单元和所述方位调节单元。

上述一个技术方案可以具有如下优点：通过在主体框架和存车单元之间设置可伸缩调节的方位调节单元，且通过智能控制单元控制方位调节单元自动适应车辆的行进方向，实现了存车单元的方位自动调整，提升车辆停放的效率。

在本发明的一个实施例中，所述可伸缩调节组件包括液压油缸和连接所述液压油缸的控制阀，所述液压油缸的一端铰接于所述第一铰接座，所述液压油缸的另一端铰接于所述第一连杆的所述第三端和所述第四端之间，所述控制阀连接所述智能控制单元。