[发明专利]货运索道及其改造施工方法

说明书

本发明公开了一种货运索道，包括4个索道系统，4个索道系统均包括索道和多个导向轮，导向轮包括第一垂直导向轮、第二上垂直导向轮和第二下垂直导向轮，第二上垂直导向轮安装在第二下垂直导向轮的上方，第一垂直导向轮、第二上垂直导向轮和第二下垂直导向轮的中心线均水平，且导向轮包括第一垂直导向轮的中心线与第二下垂直导向轮的中心线相互平行，第二下垂直导向轮的中心线与第二上垂直导向轮的中心线相互垂直，索道依次经过第一垂直导向轮、第二下垂直导向轮和第二上垂直导向轮。还提供了一种上述货运索道的改造施工方法。本发明能够延长导向轮的使用寿命，且改造成本低。

技术领域

本发明涉及索道领域，具体涉及一种货运索道及其改造施工方法。

背景技术

现有的一种双线循环式货运索道系统如图1所示，包括4根索道：1号轻线1、1号重线2、2号轻线3和2号重线4，每根索道由两个直径2m的导向轮进行导向，其中一个导向轮为垂直导向轮5，另一个导向轮为水平导向轮6，垂直导向轮5的中心线水平，水平导向轮6的中心线竖直，索道依次经过垂直导向轮5和水平导向轮6，垂直导向轮5和水平导向轮6分别通过第一基座7和第二基座8安装在屋面9上，垂直导向轮5的安装如图2所示，第一基座7为两部分，相对于垂直导向轮5对称设置，索道的作用力均匀传递至两侧的第一基座7，水平导向轮6的安装如图3所示，第二基座8的下端固定在屋面9上，上端用于安装水平导向轮6，由于整体尺寸较大，水平导向轮6到第二基座8下端的距离可达2m，索道对水平导向轮6施加的作用力具有很大的力矩，导致现有的索道系统运行一段时间后，第二基座8出现开裂，必须停工检修，影响正常生产，且检修频率较高。为了解决这一问题，可以对导向轮进行改造，但由于整个索道系统的屋面庞大，特别是，大高差长距离输送的货运索道，索道线路的站口平距可超过2500m，站口高差超过3m，全部改造的话成本非常高，因此最好是能够进行局部改造，解决第二基座8容易开裂的问题，同时避免过高的改造成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种货运索道及其改造施工方法，延长导向轮的使用寿命，且改造成本低。

本发明解决技术问题所采用的技术方案是：货运索道，包括1号轻线索道系统、1号重线索道系统、2号轻线索道系统、2号重线索道系统以及屋面，所述1号轻线索道系统、1号重线索道系统、2号轻线索道系统和2号重线索道系统均包括索道和多个导向轮，所述导向轮安装在屋面，

所述导向轮包括第一垂直导向轮、第二上垂直导向轮和第二下垂直导向轮，所述第二上垂直导向轮安装在第二下垂直导向轮的上方，所述第一垂直导向轮、第二上垂直导向轮和第二下垂直导向轮的中心线均水平，且导向轮包括第一垂直导向轮的中心线与第二下垂直导向轮的中心线相互平行，第二下垂直导向轮的中心线与第二上垂直导向轮的中心线相互垂直，所述索道依次经过第一垂直导向轮、第二下垂直导向轮和第二上垂直导向轮，且第一垂直导向轮两侧的索道垂直于第一垂直导向轮的中心线，第二下垂直导向轮两侧的索道垂直于第二下垂直导向轮的中心线，第二上垂直导向轮两侧的索道垂直于第二上垂直导向轮的中心线。

进一步地，所述第二下垂直导向轮和第二上垂直导向轮通过支座安装在屋面，所述支座包括两个相同的支架，每个支架包括支撑梁，所述支撑梁的两端设置有支撑柱，两根支撑柱之间设置有矩形的支撑框，两个支架之间通过连接梁相连，所述第二下垂直导向轮和第二上垂直导向轮的中心轴两端通过轴承座安装在两个支架的支撑梁上。

进一步地，所述支撑梁上设置有加强钢板，所述第二下垂直导向轮和第二上垂直导向轮的中心轴两端通过轴承座安装在加强钢板上。

进一步地，所述支撑框与支撑柱之间设置有倾斜的加强杆。

上述货运索道的改造施工方法，包括以下步骤：

A、拆除索道和原来的水平导向轮；