[发明专利]一种公路质量检测装置

说明书

本发明公开了一种公路质量检测装置，包括车体、铁杆、车轮胎和第二液压杆，其特征在于：车体内部左侧连接有第一液压缸，第一液压缸的外壳左侧中部和底部均焊接有滑槽，第一液压缸中部有活塞，活塞下端表面连接有第一液压杆，第一液压杆下端表面焊接有砸块，车体中部焊接有测试轮箱，第二弹簧片与第三弹簧片通过铰链连接在测试轮箱左侧三分之二处，第一弹簧片中部下端焊接有电极片，第二弹簧片下端四分之一处通过铁杆焊接有电极片，第二弹簧片下方通过轴承连接有测试轮；通过砸块的撞击，可以测量公路硬度，第一液压机可以调节到不同的位置，并且还有固定顶块，使第一液压机更为稳定，中部的多个测试轮对公路进行大面积平坦度测量。

技术领域

本发明涉及公路维护设备技术领域，具体为一种公路质量检测装置。

背景技术

交通是商品交换的先决条件，而公路则对交通运输发挥着重要作用，近些年来中国公路快速发展，可是公路的质量又是一项重要问题，一个又一个的豆腐渣工程摆在我们面前，而现在市场上的技术检测公路硬度和平坦度又太过于麻烦。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路质量检测装置，具备检测公路硬度，根据不同的情况调节不同的压力，测量公路平坦度，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括车体、铁杆、车轮胎和第二液压杆，其特征在于：所述车轮胎安装在车体底面的四角位置，车体的左端下侧设有凸起，凸起左端表面中部通过连接栓连接牵引链，车体右端表面上侧三分之一处通过螺钉连接有控制开关，车体内部左侧连接有第一液压缸，第一液压缸的外壳左侧中部和底部均焊接有滑槽，第一液压缸的外壳右侧表面中部和底部均焊接滑槽，滑槽内部均设有顶块，顶块通过第二液压杆和滑槽连接，第一液压缸表面滑槽右侧二十公分处焊接有滚轮，第一液压缸中部有活塞，活塞下端表面连接有第一液压杆，第一液压杆下端表面焊接有砸块，车体中部焊接有测试轮箱，第二弹簧片与第三弹簧片通过铰链连接在测试轮箱左侧三分之二处，第一弹簧片中部下端焊接有电极片，第二弹簧片下端四分之一处通过铁杆焊接有电极片，第二弹簧片下方通过轴承连接有测试轮，测试轮箱右侧三分之二处通过铰链连接第二弹簧片，第二弹簧片最左端焊接有电极片,第二弹簧片上的电极片与第三弹簧片上的电极片通过继电器连接控制开关，第一弹簧片、第二弹簧片和第三弹簧片通过伸缩杆与测试轮箱连接。

优选的，所述顶块通过第二液压杆与第二液压缸连接，第二液压缸左端焊接滑槽，右侧通过铁杆焊接车体。

优选的，所述第一液压缸通过滚轮与车体接触。

优选的，所述滑槽通过顶块与车体固定。

优选的，所述第二弹簧片电极片与第三弹簧片电极片接触。

优选的，所述第一弹簧片电极片与第三弹簧片电极片不接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：本公路质量检测装置，其特征在于：通过砸块的撞击，可以测量公路硬度，第一液压机可以调节到不同的位置，并且还有固定顶块，使第一液压机更为稳定，中部的多个测试轮对公路进行大面积平坦度测量。

附图说明

图1为一种公路质量检测装置整体结构示意图；

图2为一种公路质量检测装置第一液压缸移动结构示意图；

图3为一种公路质量检测装置第一液压缸固定结构示意图；

图中标注说明：1滚轮、2第一弹簧片、3测试轮、4第二弹簧片、5电极片、6第三弹簧片、7滑槽、8第一液压缸、9第一液压杆、10控制开关、11伸缩杆、12铰链、13车轮胎、14车体、15砸块、16牵引链、17顶块、18连接栓、19第二液压杆、20第二液压缸、21测试轮箱、22活塞。

具体实施方式