[发明专利]测量工具

说明书

一种测量工具，其特征在于，包括：握持部分；测量部分，其包括主壳体和设置于主壳体的导轨；延伸部分，其将握持部分与测量部分相互连接；传动机构，其包括：基准测量块，其固定于主壳体；移动测量块，其设置在导轨中且能沿导轨相对于基准测量块移动；复位装置，其在移动测量块上作用复位力，复位力的方向朝向基准测量块；传动尺，其包括远端和近端，远端固定于移动测量块，传动尺沿传动路径移动，近端位于握持部分处，以便通过近端的移动在移动测量块上作用移动力，移动力的方向远离基准测量块。

技术领域

本发明属于测量检测领域，特别地，涉及一种测量工具。

背景技术

在大型飞机研制过程中，机上各类管路、线束与设备之间的间隙需严格满足设计要求。为此，在设计初期会基于数字样机进行检查，确保设计方案满足间隙要求。然而，由于实际考虑到各种制造公差、装配公差、变形等不同因素，数字样机的间隙状态无法完全真实地反映实际装机状态。换言之，理论设计上满足要求的间隙并不一定能够按所设计的那样体现在实际组装的实物飞机中。

因此，有必要在飞机总装过程中对于关键区域和关键系统的间隙开展实物测量与检查，以确保飞机装配满足相关设计要求。

然而，飞机的部分舱段空间狭小，系统布置密集，可达性较差。因此，如何在装机过程中采用快速、准确、便捷的测量方法和工具，就成为了间隙检查的关键要素。

例如在某型号飞机的研制过程中，经数字样机检查电缆线束与周边结构件之间的最小间隙为8毫米，该间隙不满足设计要求。由于研制初期数字样机未能完全反应实际装机状态，需对该问题进行机上确认。然而，该间隙位置处于电子电气舱三角区，该位置布置较多线束和管路，可达性较差，采用传统的测量工具无法快速地在间隙位置进行相关测量。此时一个适用于狭小区域的测量工具就显得尤为必要，用以解决在机上进行快速测量、定位的问题。

在中国实用新型专利授权公告号第CN208282746U号中公开了一种离合器总成间隙测量工具。其中，产品支撑工装上部放置离合器产品，离合器产品上部放置负重压头，负重压头上部放置负重砝码。离合器产品下方的工作台上设有间隙测量轴，间隙测量轴上部顶在离合器产品内部止推卡环上。离合器产品上部设有测量止推轴，测量止推轴下部压在离合器输出转毂端面上，测量止推轴上端连接测量止推轴连接杆，测量止推轴连接杆上端连接安装于机械框架上的气缸。该实用新型的离合器总成间隙测量装置通过设置负重压头、间隙测量轴和止推轴模拟了产品的真实工作状态，准确的测量了CCF产品总成间隙，保证了离合器的性能。该实用新型专利的产品主要用于测量离合器总成的间隙，仅适用于专用场景的应用，并无法解决在狭小区域测量小间隙的技术问题。

在中国实用新型专利授权公告号第CN208091352U号中公开了一种空气间隙测量专用工具。它包括相互配合的第一尺和第二尺，第一尺的第一斜面上加工有燕尾槽，第二尺的第二斜面上加工有梯形凸台。燕尾槽和梯形凸台构成滑动配合，并将第一尺和第二尺组合在一起。第一尺上与燕尾槽相对的侧壁上加工有第一台阶，第二尺上与梯形凸台相对的侧壁上加工有第二台阶。采用此种结构测量的时候可以直接读出数据，测量更准确、高效，省时省力。该实用新型专利的产品主要用于发电机安装检测，测量定子与转子之间的间隙，并具有上述技术效果，仅适用于专用场景的应用，并无法解决在狭小区域测量小间隙的技术问题。

在中国实用新型专利授权公告号第CN207963732U号中公开了一种间隙测量工装，包括第一测量探针、第二测量探针和夹角器。第一测量探针的第一端和第二测量探针的第一端铰接，且第二测量探针能够以其第一端为圆心在测量平面内转动。夹角器用于显示第一测量探针和第二测量探针之间的夹角度数。该实用新型提供的间隙测量工装能够实现车辆内部间隙的精确测量，用于解决已完成安装的车辆内部可达性较差、难以接近的间隙的测量。该实用新型专利的产品是一种用于汽车生产检修的工装设备，不具有便携性。