[发明专利]一种回复反射器卡扣装置在审
| 申请号: | 201910713363.2 | 申请日: | 2019-08-02 |
| 公开(公告)号: | CN110271627A | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
| 发明(设计)人: | 由迎春 | 申请(专利权)人: | 烟台长虹塑料制品有限公司 |
| 主分类号: | B62J6/20 | 分类号: | B62J6/20;B60Q1/26 |
| 代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 264000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 反射器 反射器底座 金属壳 卡扣装置 回复反射器 卡扣组件 安放槽 车架 上盖 晃动 抗冲击性能 发射器 插口 底部边缘 塑胶颗粒 塑料材料 上端 防震 弹扣 卡扣 扣件 异响 车身 颠簸 线条 路段 | ||
本发明公开了一种回复反射器卡扣装置,涉及扣件技术领域,主要为了解决安装在车架上的发射器固定不牢固且容易晃动的问题;该卡扣装置,包括反射器上盖、反射器底座和固定在车架上的反射器金属壳,所述反射器底座四角通过卡扣组件扣合于设置在反射器金属壳上端的安放槽内侧,所述卡扣组件设置在反射器底座底部边缘的弹扣和设置在安放槽边侧的插口,所述反射器底座和反射器上盖均采用塑料材料制成。本发明是利用塑胶颗粒本有的韧性、抗冲击性能,在反射器底座增加了卡扣,卡到反射器金属壳上,卡上后产品不易脱落并牢固,且反射器底座中心增加了防震线条,反射器金属壳安装到车身后,车在颠簸路段反射器不会产生晃动和异响。
技术领域
本发明涉及扣件技术领域,具体是一种回复反射器卡扣装置。
背景技术
回复反射器又名反光片或反光晶格,它的材质主要是PMMA、PC、AS等塑胶件,主要是利用反射器内部的花纹进行“借光反光”为原理的无源反光,通俗的说就是反光器,反光花纹,具体原理就是一条平行的灯光照射通过空气和透明的塑胶片进入三个棱镜面折射而返回的光。
现有回复反射器利用双面胶的方式固定于金属壳上,各种不稳定因素(高低温、阴雨天、喷漆后表面有油污、双面胶黏贴工艺)会导致黏贴不牢固、脱落现象,影响到车辆安全作用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种回复反射器卡扣装置,以解决安装在车架上的发射器固定不牢固且容易晃动的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种回复反射器卡扣装置,包括反射器上盖、反射器底座和固定在车架上的反射器金属壳,所述反射器底座四角通过卡扣组件扣合于设置在反射器金属壳上端的安放槽内侧,所述反射器上盖通过环扣可拆卸连接于反射器上盖上,所述卡扣组件设置在反射器底座底部边缘的弹扣和设置在安放槽边侧的插口,弹扣与插口一一对应并相互配合,所述反射器底座和反射器上盖均采用塑料材料制成。
在上述技术方案的基础上,本发明还提供以下可选技术方案:
在一种可选方案中:所述反射器底座两侧的弹扣均为弧形勾起结构且两侧插口端口朝下。
在一种可选方案中:所述反射器底座其中一侧的弹扣均为弧形勾起结构且与弹扣配合的插口向下,反射器底座另一侧的弹扣为水平结构且与弹扣相配合的插口设置在安放槽边侧壁上。
在一种可选方案中:所述反射器底座上侧设置有为腰型结构的扣环,所述扣环与反射器上盖内壁相扣。
在一种可选方案中:所述反射器上盖内部顶壁上还设置有截面为三角形状的条形凸棱。
在一种可选方案中:所述反射器底座底壁上设置有与反射器底座长度一致的防震线条。
在一种可选方案中:所述反射器上盖顶部设置有呈屋脊结构的凸起,所述安放槽底壁上开设有两个碰焊孔且反射器金属壳两端部设置有为弧形结构的点焊弧边口。
相较于现有技术,本发明的有益效果如下:
本发明是利用塑胶颗粒本有的韧性、抗冲击性能,在反射器底座增加了卡扣,卡到反射器金属壳上,卡上后产品不易脱落并牢固,且反射器底座中心增加了防震线条,反射器金属壳安装到车身后,车在颠簸路段反射器不会产生晃动和异响。
附图说明
图1为本发明的爆炸结构示意图。
图2为本发明中安装前的结构示意图。
图3为本发明中安装后的结构示意图。
图4为本发明另一种实施例中安装前截面的结构示意图。
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