[发明专利]一种车载网络控制方法及车载网络

权利要求书

1.一种车载网络控制方法，其特征在于，所述车载网络包括第一网关、第二网关、内层网络、中间层网络和外层网络，其中，所述内层网络与所述第一网关连接，所述中间层网络与所述第一网关和所述第二网关连接，所述外层网络与所述第二网关连接，所述内层网络与所述中间层网络通过所述第一网关进行通信，所述中间层网络与所述外层网络通过所述第一网关和所述第二网关进行通信，所述控制方法包括：

通过所述第一网关和所述第二网关对车载网络进行入侵检测，获得入侵检测结果；

在所述第二网关入侵检测结果表示所述外层网络被入侵时，关闭中间层网络与所述外层网络之间的路由；

在所述第一网关入侵检测结果表示所述中间层网络被入侵时，关闭内层网络与所述中间层网络之间的路由；

所述外层网络包括通过所述第二网关互联的车载数据链接接口DLC、接口模块和车载远程信息处理系统T-Box；

其中，所述接口模块至少包括Wi-Fi接口、蓝牙接口和USB接口中的一种；

所述中间层网络包括通过所述第一网关互联的所述汽车仪表设备和所述汽车中控设备；

所述内层网络包括通过所述第一网关互联的动力域电子控制单元、底盘域电子控制单元、车身域电子控制单元和驾驶辅助域电子控制单元。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，还包括：

在关闭中间层网络与所述外层网络之间的路由后，控制汽车仪表设备或汽车中控设备显示入侵警告。

3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，还包括：

在关闭内层网络与所述中间层网络之间的路由后，控制车辆进入跛行模式。

4.一种车载网络，其特征在于，包括：

第一网关、第二网关、内层网络、中间层网络和外层网络，其中，所述内层网络与所述第一网关连接，所述中间层网络与所述第一网关和所述第二网关连接，所述外层网络与所述第二网关连接，所述内层网络与所述中间层网络通过所述第一网关进行通信，所述中间层网络与所述外层网络通过所述第一网关和所述第二网关进行通信；

其中，所述第一网关包括：

第一入侵检测模块，用于对车载网络进行第一入侵检测，获得第一入侵检测结果；

第一控制模块，用于在所述第一网关入侵检测结果表示所述中间层网络被入侵时，关闭内层网络与所述中间层网络之间的路由；

所述第二网关包括：

第二入侵检测模块，用于对车载网络进行第二入侵检测，获得第二入侵检测结果；

第二控制模块，用于在所述第二网关入侵检测结果表示所述外层网络被入侵时，关闭中间层网络与所述外层网络之间的路由；

所述外层网络包括通过所述第二网关互联的车载数据链接接口DLC、接口模块和车载远程信息处理系统T-Box；

其中，所述接口模块至少包括Wi-Fi接口、蓝牙接口和USB接口中的一种；

所述中间层网络包括通过所述第一网关互联的所述汽车仪表设备和所述汽车中控设备；

所述内层网络包括通过所述第一网关互联的动力域电子控制单元、底盘域电子控制单元、车身域电子控制单元和驾驶辅助域电子控制单元。

5.根据权利要求4所述的车载网络，其特征在于，

第二控制模块，还用于在关闭中间层网络与所述外层网络之间的路由后，控制汽车仪表设备或汽车中控设备显示入侵警告。

6.根据权利要求4所述的车载网络，其特征在于，

第一控制模块，还用于在关闭内层网络与所述中间层网络之间的路由后，控制车辆进入跛行模式。