[发明专利]一种车灯总成漏装检测设备在审
申请号: | 201910711371.3 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN112305628A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 金春斌;马军 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | G01V8/10 | 分类号: | G01V8/10 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 李珍 |
地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车灯 总成 检测 设备 | ||
本发明涉及车灯检测技术领域,尤其涉及一种车灯总成漏装检测设备,包括设备主体和工装夹具,设备主体包括柜体以及布置在柜体上的显示面板、三色灯、气电接口、启动开关、电柜,工装夹具包括固定板以及布置在固定板上的气电接头、夹紧气缸、激光传感器、贴保护膜机构,工装夹具通过固定板固定在设备主体上,待检测产品固定在夹紧气缸上,激光传感器临近待检测产品布置,工装夹具的气电接头和设备主体的气电接口连接,使用时将待检测产品放置于工装夹具上,按动启动开关,夹紧气缸将产品夹紧固定在工装上,电柜里的控制器输出检测信号给激光传感器,激光传感器检测零件是否漏装,整个检测过程代替人工检查,提高产品出厂质量。
技术领域
本发明涉及车灯检测技术领域,尤其涉及一种车灯总成漏装检测设备。
背景技术
传统车灯终检检测为人工目视检查,人工识别零件漏装,存在误检、漏检等现象,且为主观性判断,在识别漏装错装上无法做到百分百检验合格。人工检测时也会受到环境、人员状态、熟练度等影响,导致不合格灯具判断为合格品,造成安全隐患或客户不满意、投诉等情况发生。
发明内容
本发明的目的是克服上述现有技术存在的缺陷,提供一种车灯总成漏装检测设备,代替人工检查,提高产品出厂质量,降低人为因素引起的产品风险。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车灯总成漏装检测设备,包括设备主体和工装夹具,设备主体包括柜体以及布置在柜体上的显示面板、三色灯、气电接口、启动开关、电柜,工装夹具包括固定板以及布置在固定板上的气电接头、夹紧气缸、激光传感器、贴保护膜机构,工装夹具通过固定板固定在设备主体上,待检测产品固定在夹紧气缸上,激光传感器临近待检测产品布置,工装夹具的气电接头和设备主体的气电接口连接,显示面板、三色灯和激光传感器通过电柜内部的控制器控制,启动开关控制整个设备的启动。
所述柜体包括水平工作台面和位于水平工作台面一侧的立式板体,设备主体的固定板通过螺钉连接固定在水平工作台面上,电柜布置在水平工作台面的下方,三色灯和显示面板固定在立式板体上。
所述激光传感器为两个以上且分别通过安装架固定在待检测产品的四周。
有益效果:使用时将待检测产品放置于工装夹具上,按动启动开关,夹紧气缸将产品夹紧固定在工装上,电柜里的控制器输出检测信号给激光传感器,激光传感器检测零件是否漏装,漏装时三色灯报警,显示面板上显示漏装零件位置,需手工操作设备松开夹紧气缸,拿走该漏装的产品进行返工。检测合格时夹紧气缸松开,员工目视检查灯罩面,合格后产品贴保护膜转移至下道工序。整个检测过程代替人工检查,提高产品出厂质量,降低人为因素引起的产品风险。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是工装夹具的结构图。
具体实施方式
下面结合图1-2,对本发明作进一步的描述。
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