[发明专利]智能车机交互方法及装置、存储介质和终端在审

专利信息
申请号: 201910709994.7 申请日: 2019-08-02
公开(公告)号: CN112306221A 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 马资源 申请(专利权)人: 上海擎感智能科技有限公司
主分类号: G06F3/01 分类号: G06F3/01;G06F21/32;G06K9/00;B60R25/25;B60K31/18
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 王华英
地址: 200030 上海市徐汇*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 智能 交互 方法 装置 存储 介质 终端
【权利要求书】:

1.一种智能车机交互方法,其特征在于,包括:

设置用户指令类肢体活动,并将所述指令类肢体活动设置为车机操作指令;

获用户的肢体活动,并判断所述肢体活动是否为所述指令类肢体活动,若是则所述车机对所述肢体活动所属的指令类肢体活动对应的操作指令进行响应,否则所述车机不进行响应。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,通过与车机连接的摄像装置获取用户的肢体活动。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:

对车主信息进行录入,所述车主信息包括面部识别信息;

基于所述面部识别信息对用户进行识别,并根据识别结果解锁相应的车辆操控权限。

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,基于所述面部识别信息对用户进行识别包括:

检测车辆主驾位上是否安置有用户,若安置有则启动面部识别,否则结束用户识别;

基于面部识别信息对所述用户进行人脸识别,判断安置于所述车辆主驾位上用户是否为车主,若是则识别结果为车主,否则识别结果为陌生用户。

5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,根据识别结果解锁相应的车辆操控权限包括:

当所述识别结果为车主时,解锁车辆车主使用权限;

当所述识别结果为陌生人时,对车辆预设装置进行检测,并向用户发送安全信息。

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:

检测车辆实时行驶速度,判断所述实时行驶速度是否超过预设速度阈值,若超过则对所述用户发出提醒信息,否则重新检测车辆实时行驶速度。

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:

检测用户开车状态,判断所述用户开车状态是否属于违规状态,若是则对所述用户发出提醒信息,否则重新检测用户开车状态。

8.一种智能车机交互装置,其特征在于,包括指令类肢体活动设置模块和肢体活动判断模块;

所述指令类肢体活动设置模块,用于设置用户指令类肢体活动,并将所述指令类肢体活动设置为车机操作指令;

所述肢体活动判断模块,用于获用户的肢体活动,并判断所述肢体活动是否为所述指令类肢体活动,若是则所述车机对所述肢体活动所属的指令类肢体活动对应的操作指令进行响应,否则所述车机不进行响应。

9.一种存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述智能车机交互方法。

10.一种终端,其特征在于,包括:处理器以及存储器,所述存储器与所述处理器之间通信连接;

所述存储器用于存储计算机程序,所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序,以使所述终端执行如权利要求1至7中任一项所述智能车机交互方法。

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