[发明专利]一种混合式臂架末端姿态直线控制系统及方法在审
申请号: | 201910709730.1 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN112296998A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 易鑫;李善德;黄其柏;马艳娥;梁晗 | 申请(专利权)人: | 湖北省专用汽车研究院 |
主分类号: | B25J9/16 | 分类号: | B25J9/16;B64F5/20;B66F11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合式 末端 姿态 直线 控制系统 方法 | ||
1.一种混合式臂架末端姿态直线控制系统,其特征在于:包括控制器、转台编码器、转台、比例多路阀组、托架、伸缩臂编码器、伸缩臂、伸缩臂油缸、伸缩位移传感器、折臂油缸、折臂编码器、折臂、平台编码器、平台内外翻转机构、平台上下翻转翻转机构、平台左右摆动机构、平台倾角传感器、俯仰油缸、控制柜、控制面板,所述控制器安装在控制柜内,采集传感器与开关信号,通过算法控制转台回转、伸缩臂伸缩、折臂摆动、平台内外翻转、平台上下翻转、平台左右摆动,控制器设置有CAN通讯接口、开关量输入端口、模拟量输入端口、开关量输出端口、PWM输出端口、模拟量输出端口,其中输入端口与转台编码器、伸缩臂编码器、伸缩位移传感器、折臂编码器、平台编码器、平台倾角传感器、控制面板上的开关及比例手柄相连,输出端通过比例多路阀组或直接与转台、伸缩臂油缸、折臂油缸、平台内外翻转机构、平台上下翻转翻转机构、平台左右摆动机构、俯仰油缸相连,CAN接口与面板上显示终端相连。
2.根据权利要求1所述一种混合式臂架末端姿态直线控制系统,其特征在于:所述平台内外翻转机构安装在转台上,驱动平台围绕Y轴旋转,保持直线运动过程中调节平台与面-XY夹角;驱动平台围绕X轴旋转,调节平台与面-XZ夹角;驱动平台围绕Z轴摆动,保持直线运动过程中调节平台侧面与面-YZ夹角;所述伸缩臂编码器安装端面与托架固定,旋转轴与伸缩臂旋转轴相连,测量伸缩臂与托架的相对夹角
3.根据权利要求1所述一种混合式臂架末端姿态直线控制系统,其特征在于:所述控制柜安装于转台上,用于安装控制器与指令开关,并起到防尘、防震、防水作用。
4.根据权利要求1或3所述一种混合式臂架末端姿态直线控制系统,其特征在于:所述控制面板包括2个比例手柄、3个三位旋转复位开关、4个三位旋转自锁开关、1个自锁按钮、1个急停开关、1个电源开关、1个电源指示灯、1个车载终端;所述比例手柄属于双轴比例手柄,分别控制伸缩臂上行、下行、伸展、回收及转台左转、转台右转、折臂上摆、折臂下摆;所述三位旋转复位开关为平台内外翻转、平台左右摆动、平台上下翻转功能按钮,控制平台围绕X、Y、Z轴旋转;所述三位旋转自锁开关包括左右直线、前后直线、上下直线、作业功能4个按钮,左右直线按钮控制臂架末端走沿着平台左右走直线,前后直线控制臂架末端走沿着前后走直线,上下直线控制臂架末端走沿着上下走直线,作业功能按钮根据对象不同控制作业模式不同,例如飞机除冰车的蒸汽发生系统控制、消防云梯车水泡控制等;所述自锁按钮为直线运动基准按钮,记录当前末端状态,建立臂架末端沿着特定方向直线运动的坐标系基准,例如:飞机除冰车清除飞机机翼冰层时,需要建立适应沿机翼方向做左右、前后直线运动的空间基准坐标系;所述车载终端为触摸显示屏,显示臂架状态及安全报警信息,在线修改系统内部参数,设置直线运动速度。
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