[发明专利]一种保温送餐车在审

专利信息
申请号: 201910709001.6 申请日: 2019-08-01
公开(公告)号: CN110522182A 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 方涛 申请(专利权)人: 合肥人和节能环保设备制造有限公司
主分类号: A47B31/02 分类号: A47B31/02
代理公司: 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 苏友娟<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 230088 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 网状板 气体阀门 排出 气管 水槽 储存食物 活塞杆 流通量 保温送餐车 活塞杆移动 缓慢下降 容器放置 推动活塞 向下移动 重力作用 管口处 送餐车 盖板 缸体 管口 滑块 夹伤 铰接 外排 下移 连通 体内 贯穿
【说明书】:

发明公开了一种保温送餐车,所述缸体远离活塞杆的一侧连通有气管,所述气管的另一侧管口贯穿顶板的顶部,所述顶板的管口处设有气体阀门,所述水槽顶部两侧均铰接有盖板。该送餐车通过将储存食物的容器放置在网状板顶部,然后打开气体阀门,在储存食物的容器重力作用下,使得网状板在滑块的导向下向下移动,网状板通过连杆推动活塞杆移动,活塞杆推动活塞排出缸体内的气体,排出的气体经气管向外排出,通过控制气体阀门的流通量大小,可以控制气体排出速度,从而控制网状板下移速度,使得容器完全落入水槽,从而防止容器在放置时造成夹伤人体的情况发生,而且缓慢下降的设置能够防止液体迸溅。

技术领域

本发明涉及送餐车技术领域,具体为一种保温送餐车。

背景技术

现在越来越多的单位和人群需要送餐,例如野外施工的工程人员用餐、部队日常及军事演习用餐、乘坐列车或长途客车的旅客,医院病人以及学校的学生等等,通常都是由厨房工作人员提前将饭菜分装到餐盘内,运送到指定地点后再统一分发或领取。

现有的送餐车为了保温,多在送餐车设置具有热水的水槽,并将存放有食物的容器放置在热水水槽的上部,使得容器外部与热水接触,用以保持食物温度,但在放置容器时,由于容器重量过重,导致放置容器时会夹伤人手或其他身体部位,同时容易因为放置时的冲击力导致液体迸溅,烫伤人体,为此,提出一种保温送餐车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种保温送餐车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种保温送餐车,包括车箱,所述车箱的顶部设有水槽,所述水槽的上部固定有顶板,所述水槽两侧的侧壁均开设有滑槽,所述滑槽内滑动有滑块,所述滑块的一侧固定有网状板,所述网状板的底部铰接于连杆的一侧,所述连杆的另一侧铰接于活塞杆的一侧,所述活塞杆的另一侧插入于缸体的内腔固定连接有活塞,所述活塞位于缸体的内腔中,所述缸体的外侧固定于水槽的底部,所述活塞的一侧通过弹簧连接于缸体的内腔一侧,所述缸体远离活塞杆的一侧连通有气管,所述气管的另一侧管口贯穿顶板的顶部,所述顶板的管口处设有气体阀门,所述水槽顶部两侧均铰接有盖板。

作为本技术方案的进一步优选的:所述车箱的外侧下部设有储物室,所述储物室一侧铰接有活动门,所述储物室内侧壁两侧对称均匀设有凸起。

作为本技术方案的进一步优选的:所述车箱内中部设有蓄电池,所述水槽内侧底部设有加热器,所述车箱外侧设有电源开关,所述蓄电池电源输出端与电源开关的电源输入端电性连接,所述电源开关的电源输出端与加热器的电源输入端电性连接。

作为本技术方案的进一步优选的:所述车箱的底部设有转向轮。

作为本技术方案的进一步优选的:所述水槽的底部一侧连通有排水管,所述排水管的管口处设有阀门。

作为本技术方案的进一步优选的:所述车箱的两侧顶部均设有推把。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该送餐车通过将储存食物的容器放置在网状板顶部,然后打开气体阀门,在储存食物的容器重力作用下,使得网状板在滑块的导向下向下移动,网状板通过连杆推动活塞杆移动,活塞杆推动活塞排出缸体内的气体,排出的气体经气管向外排出,通过控制气体阀门的流通量大小,可以控制气体排出速度,从而控制网状板下移速度,使得容器完全落入水槽,从而防止容器在放置时造成夹伤人体的情况发生,而且缓慢下降的设置能够防止液体迸溅。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的主视结构示意图;

图3为本发明的缸体结构示意图;

图4为本发明的俯视结构示意图;

图5为本发明的盖板展开后俯视结构示意图。

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