[发明专利]应力提取方法、系统、电子设备和存储介质

说明书

本发明提出了一种应力提取方法、系统、电子设备和存储介质，其中，方法包括：获取计算机辅助工程CAE模型；获取CAE模型之中需要进行应力提取的零件信息，其中，零件信息包括零件ID和零件之上各个节点的节点ID；根据零件ID和零件之上各个节点的节点ID生成应力云图；以及提取零件之上各个节点的应力。由此，本发明实施例的应力提取方法，根据零件ID和零件之上各个节点的节点ID生成应力云图，从而在进行车辆结构强度分析时，实现零件之上各个节点的应力的自动提取，以降低应力提取的时间，提升应力提取的效率。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种应力提取方法、一种应力提取系统、一种电子设备和一种计算机可读存储介质。

背景技术

在进行汽车结构强度分析时，往往需要提取汽车中各个结构件的应力值，以判断其是否满足强度要求。

目前，提取应力的相关技术中，通常需要仿真工程师在后台软件处理，加载计算结果文件，并手动设置应力云图，然后，通过人工的方式，逐一查找每个零部件上的应力。

但相关技术的问题在于，由于汽车零部件众多，导致人工方式的应力提取流程过于繁杂，费时费力，且应力提取效率低。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种应力提取方法，能够在进行车辆结构强度分析时，实现零件之上各个节点的应力的自动提取，以降低应力提取的时间，提升应力提取的效率。

本发明的第二个目的在于提出一种应力提取系统。

本发明的第三个目的在于提出一种电子设备。

本发明的第四个目的在于提出一种计算机可读存储介质。

为达到上述目的，本发明第一方面实施例提出的应力提取方法，包括：获取计算机辅助工程CAE模型；获取所述CAE模型之中需要进行应力提取的零件信息，其中，所述零件信息包括零件ID和所述零件之上各个节点的节点ID；根据所述零件ID和所述零件之上各个节点的节点ID生成应力云图；以及提取所述零件之上各个节点的应力。

根据本发明实施例的应力提取方法，获取计算机辅助工程CAE模型，并获取所述CAE模型之中需要进行应力提取的零件信息，其中，所述零件信息包括零件ID和所述零件之上各个节点的节点ID，进而，根据所述零件ID和所述零件之上各个节点的节点ID生成应力云图，以及提取所述零件之上各个节点的应力，从而在进行车辆结构强度分析时，实现零件之上各个节点的应力的自动提取，以降低应力提取的时间，提升应力提取的效率。

另外，根据本发明上述实施例的应力提取方法还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，应力提取方法，还包括：获取提取的应力之中的最大应力；以及获取最大应力对应的节点ID和零件ID，并输出应力信息。

根据本发明的一个实施例，应力提取方法，还包括：对所述CAE模型进行仿真计算。

根据本发明的一个实施例，以遍历的方式分别提取多个零件对应的各个节点对应的应力。

为达到上述目的，本发明第二方面实施例提出的应力提取系统，包括：第一获取模块，所述第一获取模块用于获取计算机辅助工程CAE模型；第二获取模块，所述第二获取模块用于获取所述CAE模型之中需要进行应力提取的零件信息，其中，所述零件信息包括零件ID和所述零件之上各个节点的节点ID；生成模块，所述生成模块用于根据所述零件ID和所述零件之上各个节点的节点ID生成应力云图；以及提取模块，所述提取模块用于提取所述零件之上各个节点的应力。