[发明专利]轨道车辆的授流装置和轨道车辆有效

专利信息
申请号: 201910704342.4 申请日: 2019-07-31
公开(公告)号: CN112297851B 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 邱昆;李鹏飞;曾紫微;吴超睿 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60L5/00 分类号: B60L5/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 郑朝然
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 轨道 车辆 装置
【说明书】:

本申请公开了一种轨道车辆的授流装置和轨道车辆,所述授流装置包括:授流件,所述授流件用于与所述轨道车辆的取流装置电连接;固定座,所述固定座为绝缘材料制成,所述授流件安装于所述固定座,所述固定座用于与所述轨道车辆的轨道相连,且所述固定座朝向轨道内的侧面具有导向坡以使所述固定座的靠近所述授流件的一端的厚度到背离所述授流件的一端的厚度逐渐减小。本申请的轨道车辆的授流装置,该授流装置具有导向坡,在轨道车辆进站时,取流件沿着导向坡逐渐地与授流装置电连接,且取流件与授流装置的接触压力为逐渐增大再逐渐减小,不会出现取流件和授流件及固定座的刚性碰撞,授流过程安全、可靠,且授流装置的结构简单,安装方便。

技术领域

本申请涉及轨道车辆技术领域,尤其是涉及一种轨道车辆的授流装置和具有该授流装置的轨道车辆。

背景技术

目前的轨道车辆的取流装置和授流装置分别为安装在车辆转向架上的充电刀和安装在轨道梁上的充电槽,但轨道车辆进行充电时,充电刀和充电槽极易发生刚性碰撞和摩擦,车辆过站速度大时噪音较大,槽型轨道对冲击和摩擦还有放大作用,存在改进的空间。

发明内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本申请的一个目的在于提出一种轨道车辆的授流装置,不会与取流装置发生刚性碰撞,使用安全。

根据本申请实施例的轨道车辆的授流装置,包括:授流件,所述授流件用于与所述轨道车辆的取流装置电连接;固定座,所述固定座为绝缘材料制成,所述授流件安装于所述固定座,所述固定座用于与所述轨道车辆的轨道相连,且所述固定座朝向轨道内的侧面具有导向坡以使所述固定座的靠近所述授流件的一端的厚度到背离所述授流件的一端的厚度逐渐减小。

根据本申请实施例的轨道车辆的授流装置,该授流装置具有导向坡,在轨道车辆进站时,取流件沿着导向坡逐渐地与授流装置电连接,且取流件与授流装置的接触压力为逐渐增大再逐渐减小,不会出现取流件和授流件及固定座的刚性碰撞,授流过程安全、可靠,且授流装置的结构简单,安装方便。

根据本申请一个实施例的轨道车辆的授流装置,所述固定座包括:第一固定座和第二固定座,所述授流件的两端分别与所述第一固定座和所述第二固定座相连,所述第一固定座和所述第二固定座均设有所述导向坡,且所述第一固定座和所述第二固定座背离所述导向坡的一侧均连接有用于与所述轨道车辆的轨道相连的固定梁。

根据本申请一个实施例的轨道车辆的授流装置,所述第一固定座和所述第二固定座朝向彼此的端面均设有安装位,所述授流件安装于所述安装位,且所述安装位设于所述端面的靠近所述导向坡的侧边处。

根据本申请一个实施例的轨道车辆的授流装置,所述授流件的至少部分凸向于靠近所述轨道内侧的方向。

根据本申请一个实施例的轨道车辆的授流装置,所述授流件为圆弧形,且所述授流件的中部凸向于靠近所述轨道内侧的方向。

根据本申请一个实施例的轨道车辆的授流装置,所述第一固定座和所述第二固定座均包括:第一拼块和第二拼块,所述第一拼块与所述第二拼块相连,所述第一拼块背离所述第二拼块的一端的厚度小于所述第二拼块背离所述第一拼块的一端的厚度,所述第一拼块与所述第二拼块朝向彼此的端部的厚度相等,所述第二拼块背离所述第一拼块的一端与所述授流件相连,且所述第一拼块和所述第二拼块均与所述轨道车辆的轨道相连。

根据本申请一个实施例的轨道车辆的授流装置,所述第一拼块和所述第二拼块均具有中空腔,且所述第二拼块的中空腔的靠近所述导向坡的侧壁及背离所述第一拼块的侧壁设有向外凸出的环形凸筋。

根据本申请一个实施例的轨道车辆的授流装置,所述第一固定座和所述第二固定座均具有第一腔和第二腔,所述第一腔和所述第二腔沿前后方向间隔开设置且所述第一腔设于所述第二腔背离所述授流件的一侧,且所述第一腔或所述第二腔的侧壁设有向外凸出的环形凸筋。

根据本申请一个实施例的轨道车辆的授流装置,所述授流件具有用于与充电器相连的线鼻。

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