[发明专利]一种用于低压涡轮带静子平衡的装置

说明书

本申请属于发动机低涡转子领域，特别涉及一种用于低压涡轮带静子平衡的装置。包括：旋转主轴组件、机匣前支撑组件以及机匣后支撑组件。旋转主轴组件包括旋转主轴主体，旋转主轴主体的中部设置有连接部，连接部与低压涡轮转子固接，旋转主轴主体的连接部与旋转主轴主体一体成型，本申请中旋转主轴主体的连接部与低压涡轮转子通过螺栓连接；机匣前支撑组件包括前支撑架，前支撑架的一端与旋转主轴主体的前端转动连接，另一端与低压涡轮转子静子的前端固接；机匣后支撑组件包括后支撑架，后支撑架的一端与旋转主轴主体的后端转动连接，另一端与低压涡轮转子静子的后端固接。本申请能够为低压涡轮转子提供支承，保证转静子之间不发生碰磨。

技术领域

本申请属于发动机低涡转子领域，特别涉及一种用于低压涡轮带静子平衡的装置。

背景技术

在进行发动机低涡转子平衡工艺研究过程中，需要设计专门的带静子平衡的装置，用于实现对不带低涡轴状态下低涡转子不平衡量的测量和修正。

现有技术中，低涡转子的平衡装置是针对带低涡轴的状态，为低涡转子提供支承，并对静子机匣固定，利用原有的平衡装置可以实现对带低涡轴转子不平衡量的测量和修正。针对发动机低涡转子不带低涡轴进行平衡的新的工艺研究要求，目前的装置不能满足研究需要，其主要的缺点和不足如下：现有的平衡装置是针对带低涡轴状态，没有专门的旋转轴，不能给新工艺条件下的转子提供旋转支承；原有的平衡工艺过程不涉及工艺设备的转位操作，因此平衡装备不具备转位功能。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

发明内容

本申请的目的是提供了一种用于低压涡轮带静子平衡的装置，以解决现有技术存在的至少一个问题。

本申请的技术方案是：

一种用于低压涡轮带静子平衡的装置，包括：

旋转主轴组件，所述旋转主轴组件包括旋转主轴主体，所述旋转主轴主体的中部设置有连接部，所述连接部与低压涡轮转子固接；

机匣前支撑组件，所述机匣前支撑组件包括前支撑架，所述前支撑架的一端与所述旋转主轴主体的前端转动连接，另一端与低压涡轮转子静子固接；

机匣后支撑组件，所述机匣后支撑组件包括后支撑架，所述后支撑架的一端与所述旋转主轴主体的后端转动连接，另一端与低压涡轮转子静子固接。

可选地，所述机匣前支撑组件还包括滚棒轴承座，所述滚棒轴承座与所述前支撑架固连，所述滚棒轴承座安装有滚棒轴承，所述滚棒轴承与所述旋转主轴主体的前端转动连接。

可选地，所述机匣前支撑组件还包括轴向定位杆，所述轴向定位杆的一端与所述滚棒轴承座连接，另一端与所述低压涡轮转子抵接，所述轴向定位杆用于对所述低压涡轮转子进行轴向限位。

可选地，所述旋转主轴组件还包括滚棒轴承内环压板，所述滚棒轴承内环压板设置在所述旋转主轴主体的前端，所述旋转主轴主体的前端设置有凹槽，所述滚棒轴承通过所述滚棒轴承内环压板被限制在所述凹槽中。

可选地，所述旋转主轴组件还包括球轴承座，所述球轴承座与所述后支撑架固连，所述球轴承座安装有双内半环球轴承，所述双内半环球轴承与所述旋转主轴主体的后端转动连接。

可选地，所述旋转主轴组件还包括球轴承内环压板，所述球轴承内环压板设置在所述旋转主轴主体的后端，所述旋转主轴主体的后端设置有凸台，所述双内半环球轴承通过所述球轴承内环压板以及所述凸台进行限位，所述球轴承内环压板还用于与动力驱动源连接。

可选地，所述旋转主轴主体的连接部与所述旋转主轴主体一体成型。

可选地，所述旋转主轴主体的连接部与低压涡轮转子通过螺栓连接。

发明至少存在以下有益技术效果：