[发明专利]轨道车辆及其制动组件

说明书

本发明公开了一种制动组件，包括设置于车架下方的制动盘以及位于所述车架和所述制动盘之间并沿所述车架的宽度方向延伸的导轨，所述导轨上可沿其延伸方向移动地设置有与所述制动盘夹紧适配的制动夹钳。该制动组件具备大范围横向移动能力，能够充分满足轨道车辆变轨距行驶时的工况需求。本发明还公开了一种应用上述制动组件的轨道车辆。

技术领域

本发明涉及轨道车辆制动系统配套组件技术领域，特别涉及一种制动组件。本发明还涉及一种应用该制动组件的轨道车辆。

背景技术

目前我国绝大部分铁路车辆所使用的轨距均为标准轨，因此转向架采用定轨距转向架，即车辆的两组轮对的间距不变，车辆主体构架与轮对间仅有少量的横向位移。然而在个别地区，铁路车辆需要在不同轨距的轨道上连续运行，因此要求转向架具有变轨距功能，即两组车轮的间距能够根据所行驶轨道的轨距相应改变。

相应地，轮对上安装的制动盘也将随轮对作变轨距运动，与之配对的制动夹钳单元也必须具有变轨运动功能。然而，现有的制动夹钳单元安装在车辆主体构架上，无法进行大范围的横向移动，因此无法满足相应的变轨距运行需求。

因此，如何使得车辆制动组件的各部件具备大范围的横向移动能力，以使该制动组件能够满足车辆变轨距行驶的需求是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种制动组件，该制动组件具备大范围横向移动能力，能够充分满足轨道车辆变轨距行驶时的工况需求。本发明的另一目的是提供一种应用上述制动组件的轨道车辆。

为解决上述技术问题，本发明提供一种制动组件，包括设置于车架下方的制动盘以及位于所述车架和所述制动盘之间并沿所述车架的宽度方向延伸的导轨，所述导轨上可沿其延伸方向移动地设置有与所述制动盘夹紧适配的制动夹钳。

优选地，所述车架上设置有基座，所述基座的下方设置有与所述制动夹钳配合的锁止件，所述锁止件与所述基座之间连接有可沿竖直方向伸缩的弹簧。

优选地，所述基座上设置有沿竖直方向延伸的滑轨，所述滑轨上可沿其延伸方向移动地设置有滑块，所述弹簧的顶端具体连接于所述滑块上。

优选地，所述锁止件为两端分别与所述弹簧和所述制动夹钳铰接的连杆，所述弹簧位于所述导轨的中点的正上方，且在极限压缩状态下的所述弹簧的底端与所述导轨的中点的间距不小于所述连杆的长度。

优选地，所述锁止件为连接于所述弹簧底部的锁销，所述导轨的两端的顶部分别设置有与所述锁销可拆装地卡接适配的锁孔。

优选地，所述锁销为球销，所述锁孔为球形孔。

优选地，所述导轨上可沿其延伸方向移动地设置有移动块，所述制动夹钳相联动地设置于所述移动块的底部。

本发明还提供一种轨道车辆，包括车架和制动组件，所述制动组件为如上述任一项所述的制动组件。

相对上述背景技术，本发明所提供的制动组件，其在轨道车辆行驶过程中，当车辆进行变轨距操作时，制动盘带动制动夹钳沿导轨的延伸方向相应移动，从而实现对分置于车体底部两侧的相对应的制动夹钳的间距调整，以便适配调整后的轨距尺寸，进而保证轨道车辆的各相关部件能够根据当前变轨距操作而相应进行适应性调整，保证变轨距操作完成后的轨道车辆继续保持稳定连续行驶，由于上述制动夹钳能够沿导轨的延伸方向大幅移动，从而大大提高了制动夹钳的横向位置调节幅度，使轨道车辆的变轨距工况适应能力得以相应提高。